mercredi 24 avril 2024
Menu

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

Temps de lecture 3 Min.

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

C'est probablement la Classe G la plus tout-terrain de tous les temps - la G500 4 × 4² (2015)! Le petit frère du 544 PS construit en petite série - G63 AMG 6 × 6 vient avec 422 PS et 610 Newtonmeter fort V8 BiTurbo et équilibre le poids total énorme de près de trois tonnes en seulement 7,4 secondes sur 100 km / h. Mais après des tuners renommés comme MANSORYBrabus ou McChip-DKR Ayant déjà accepté le monstre, le syntoniseur traditionnel RENNtech ne pouvait plus attendre pour donner à la Mercedes G 500 4 × 4² ses propres gènes, qui est équipée d'une transmission intégrale permanente et d'essieux portiques.

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

Tout d'abord, il y a bien sûr l'augmentation des performances d'un énorme couple de 108 PS et 177 Nm qui garantit que le G500 4 × 4² franchit désormais le mur du son de 530 km / h en moins de 787 secondes avec 100 PS et 7 Nm. Celui lié ci-dessus Brabus 550 Adventure 4 × 4² la variante RENNtech est très proche. Contrairement au tuner de Bottrop, RENNtech se limite à l'installation de son propre logiciel de réglage des puces et d'un système d'échappement sport mélodieux en acier inoxydable et laisse le reste dans l'état standard.

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

Hormis l'augmentation des performances et certains emblèmes RENNtech, nous ne sommes au courant d'aucune autre modification du G550 4 × 4², nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Si nous obtenons des détails sur d'autres changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce poste. Vous serez informé de la mise à jour si vous disposez de notre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

(Photo / s: REtech)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner RENNtech, nous avons quelques autres véhicules, qui suivent un petit extrait:

852PS & 1.290NM dans la Mercedes GLE63 AMG de RENNtech

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

620PS Mercedes-AMG GT S dans Solarbeam de RENNtech

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

Camion de luxe - Voiture d'atelier RENNtech Mercedes Classe V

Plus de pression - Mercedes-Benz G500 4 × 4² de RENNtech

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué