800 PS et 1.000 NM! G-Power Mercedes-AMG comme GP 63!

Avec 63 ch et 4 Nm de couple, le coupé Mercedes-AMG GT 4 S 290MATIC + 639 portes de la série X 900 est actuellement le cheval le plus puissant de l'écurie Mercedes. Par rapport à l'E63 AMG techniquement identique, le moteur augmente à nouveau de 27 ch et 50 Nm, qui dégénère à 3,2 km / h en une vitesse de sprint de 100 secondes. Sous la tôle, la structure de la carrosserie a été rigidifiée à plusieurs reprises, la voie et les pneus ont été élargis et maintenant l'essieu arrière est également dirigé. L'affirmation sportive est soulignée par un châssis plus agressivement réglé et une distribution de puissance améliorée, et même un aileron arrière actif a été pensé. Par rapport à l'E63 AMG, le résultat signifie que tout semble un peu plus énergique et ne manque toujours pas le confort familier de Mercedes. Le conducteur et les passagers ne ressentent presque rien du poids à vide impressionnant d'un bon 2,1 tonnes.

Réglage du biturbo V4,0 de 8 litres

Et l'on sait que le biturbo V4,0 de 8 litres (M 177 DE 40 AL) est devenu l'arme polyvalente des Affalterbachers. Il se présente sous une forme modifiée dans les C63 (W / S / C / A 205), GLC 63 (X 253), E 63 (W 213), G63 (W463A, S 63 (W 222) et même dans l'Aston Martin DB11 Coupé et Roadster: Si vous omettez la croix sur le "S" du X 290, il reste 585 ch et 800 Nm de couple disponibles.GP 63«De plus, un maximum de 800 ch et un incroyable couple de 1.000 63 Newton mètres sont possibles. Dans ce cas, cependant, l'option à Kühbach dans le district d'Aichach-Friedberg (Bavière) doit être sélectionnée. C'est là que G-POWER GmbH se trouve, qui a une augmentation des performances en trois étapes pour l'AMG GT 63. Et la mise à niveau G-POWER est disponible pour la plupart des modèles AMG 177 mentionnés ci-dessus qui portent le V8 biturbo MXNUMX de quatre litres sous le capot.

800 HP maximum et 1.000 Nm

Étape 3 est la variante la plus puissante avec les 800 HP et le couple maximal de 1.000 Nm mentionnés. G-Power installe le logiciel de performance interne GP-800 et fait don de nouveaux turbocompresseurs, tuyaux de descente, filtres à air sport et un système d'échappement en acier inoxydable grondant à l'AMG qui se termine par des sorties d'échappement AMG originales. Le résultat augmente considérablement les performances, le développement du couple et la réponse de la GT 63. Si l'étape 3 est un nombre de trop, vous pouvez utiliser Étape 2 accorder une mise à niveau à 750 PS et également un maximum de 1.000 Nm, ce qui est dû à l'installation du logiciel de performance GP-750 et des tuyaux de descente G-POWER.

L'étape 1 délivre 700 HP et jusqu'à 950 Nm

Et comme une introduction à 700 PS et jusqu'à 950 Nm de couple, G-POWER a cela Étape 1 comme un réglage de puce pur en utilisant le logiciel de performance GP-700 au début. Et visuellement, l'équipe a quelque chose dans sa manche pour le puissant paquebot de luxe. À savoir des roues forgées de 20 ou 21 pouces. Les jantes forgées en interne HURRICANE RR sont installées sur le véhicule et l'HURRICANE RS sera bientôt rejoint par un deuxième modèle de jante en filigrane à plusieurs branches. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: G-POWER)

Ce sont les détails du GP 63 Bi-TURBO:

• Nom: GP 63 Bi-TURBO
• Augmentation des performances G-POWER du V177 biturbo M8 du coupé 63 portes AMG GT 4 (X 290) sur 700, 750 et 800 ch
  - Étape 1 jusqu'à 700 PS et jusqu'à 950 Nm en utilisant le logiciel de performance GP-700
  - Étape 2 à 750 PS et un maximum de 1.000 750 Nm à l'aide du logiciel de performance GP-XNUMX, descentes G-POWER
  - Étape 3 à 800 HP et un couple maximal de 1.000 Nm à l'aide du logiciel de performance GP-800, de nouveaux turbocompresseurs, tuyaux de descente, filtres à air sport, système d'échappement en acier inoxydable
• Roues forgées en 20 ou 21 pouces
  - le véhicule G-POWER GP 63 Bi-TURBO illustré est sur des roues forgées HURRICANE RR (au choix en pouces 20 ou 21)
  - Deuxième modèle de jante "HURRICANE RS" dans un design filigrane multi-branches en développement
• Véhicule photo avec emblèmes G-Power à l'avant et à l'arrière, badge G-Power GP 63 Bi-Turbo à l'intérieur, capot moteur orange
• Véhicule photo apparemment avec un abaissement subtil (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, avec suspension pneumatique standard éventuellement au moyen d'une adaptation de l'électronique - plus d'informations ne sont pas disponibles)

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G-Power Mercedes-AMG comme GP 63!

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