Mise à jour du style de vie pour la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes

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Le Coupé AMG GT 4 portes au succès mondial est désormais encore plus individuel et renforce ainsi sa position de compagnon automobile idéal pour toutes les situations de la vie. Une édition exclusive souligne le caractère diversifié de la voiture de sport à quatre portes. Il existe également une sélection élargie de roues, de revêtements d'ameublement, de pièces de garniture, de couleurs extérieures et d'un châssis nouvellement réglé avec une répartition encore plus grande entre sportivité et confort. Grâce à une vaste mise à jour l'été dernier, l'AMG GT 4 portes Coupé est déjà à la pointe de la technologie.Les nouvelles fonctionnalités comprennent des systèmes d'assistance à la conduite mis à jour et le cockpit à écran large de série comprenant le système multimédia MBUX avec affichages et fonctions spécifiques à AMG. Les nouveaux modèles commencent par les versions 6 cylindres, qui seront disponibles chez les concessionnaires européens dès le mois d'août.

Mercedes-AMG GT 4 coupé porte

Le troisième véhicule complet développé par Mercedes-AMG est un succès continu. L'AMG GT 4 portes Coupé a attiré de nouveaux groupes de clients et beaucoup de sympathie pour la marque. Il combine la dynamique de conduite la plus élevée de la voiture de sport AMG GT avec une aptitude accrue à un usage quotidien grâce à quatre portes et un espace pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers.

La suspension pneumatique élaborée, la direction active de l'essieu arrière, la transmission intégrale entièrement variable et le concept global moderne inspirent les clients du monde entier. En tant que détenteur du record du meilleur temps sur le Nürburgring-Nordschleife, il est également clair que la technologie et la mise au point sont au plus haut niveau et établissent des références dans le segment. À l'intérieur également, la série a encore élevé la barre avec la conception de haute qualité et précise de toutes les surfaces et composants, les commandes d'affichage innovantes, les boutons du volant et les nombreuses configurations de siège et d'équipement.

d'autres options attrayantes

La série a déjà offert une gamme impressionnante d'options de personnalisation dans le segment - de trois configurations de sièges à l'arrière à une sélection de packs d'équipements et d'options individuelles spécifiques à AMG. Il existe désormais des options plus attrayantes.

"Nous maintenons notre AMG GT 4 portes Coupé à un niveau technique exceptionnel. Avec la mise à jour actuelle et l'édition exclusive, nous nous adressons aux groupes cibles qui attachent une grande importance à l'individualité et à un style de vie expressif. Nous développons ainsi davantage notre profil pour devenir la marque « Performance Luxury » et le prouvons également avec des produits et des options personnalisés. De plus, nous présenterons bientôt notre premier hybride E PERFORMANCE dans ce modèle, faisant ainsi progresser l'électrification du groupe motopropulseur », a déclaré Philipp Schiemer, PDG de Mercedes-AMG GmbH.

Le design des versions six cylindres reste inchangé, mais la vue de face peut être adaptée en option au look des modèles huit cylindres.

Il existe trois nouvelles couleurs extérieures pour tous les modèles : le bleu spectral métallisé, le bleu spectral magno (laqué mat) et le blanc cachemire magno (laqué mat). Au total, cinq laques mates, cinq tons métalliques et deux couleurs unies sont désormais disponibles. Le nouveau Pack Nuit AMG II offre une apparence encore plus sportive et accentuée.Les lamelles verticales de la calandre spécifique AMG sont conçues en chrome foncé. À l'arrière, le logo AMG, l'étoile Mercedes et la désignation de type en noir ajoutent des accents saisissants. Il en va de même pour le lettrage sur les ailes avant. La combinaison du Forfait Nuit et du Forfait Carbone est également une nouveauté.

Encore plus de confort et de sportivité grâce au nouvel amortissement réglable à deux valves

La nouvelle suspension AMG RIDE CONTROL + est toujours basée sur une suspension pneumatique multi-chambres, combinée à un amortissement adaptatif à commande électronique. Ce système d'amortissement est complètement nouveau : pour la première fois, deux soupapes de surpression sont utilisées. A l'aide de ces vannes de régulation infiniment variables fixées à l'extérieur de l'amortisseur, la force d'amortissement peut être adaptée encore plus précisément aux différentes conditions de conduite et aux programmes de conduite : Une vanne contrôle la phase de rebond, c'est-à-dire la force qui se produit lorsque la roue rebondit, et l'autre l'étape de compression lorsque la roue se comprime. Les niveaux de rebond et de compression sont régulés indépendamment l'un de l'autre. Cette technologie permet d'une part d'augmenter le confort, mais d'autre part de rendre la dynamique de conduite encore plus sportive. En conséquence, les passagers sont presque complètement protégés des chaussées inégales. Le corps reste néanmoins le plus stabilisé possible.

L'unité de commande du châssis utilise l'analyse des données - y compris des capteurs d'accélération et de déplacement des roues - pour ajuster la force d'amortissement de chaque roue en quelques millisecondes, en fonction de la situation. Les développeurs d'AMG ont pu élargir considérablement l'écart entre sportivité et confort, entre autres en élargissant la caractéristique de force d'amortissement minimale et maximale ainsi qu'en offrant une flexibilité encore plus grande dans la conception de la carte. En utilisant les deux valves de réglage, l'amortisseur est en mesure de garantir le réglage de la force d'amortissement dans tous les domaines des vibrations de la roue. En raison de la conception spéciale des soupapes, l'amortisseur réagit rapidement et avec sensibilité aux modifications de la chaussée et des conditions de conduite.

Le conducteur peut présélectionner la configuration de base à l'aide des programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT : sur simple pression d'un bouton, le comportement de conduite passe, par exemple, d'un dynamisme total en mode « Sport + » à une glisse en douceur dans le « Réglage "Confort". De plus, le réglage peut être réglé en trois étapes via son propre bouton, indépendamment des programmes de conduite.

En tant que nouveaux composants matériels, le châssis a reçu de nouveaux roulements de sous-châssis, des roulements de tête, des roulements de jambe de force externes, des roulements de jambe de force internes et externes sur l'essieu arrière. Ce package réduit spécifiquement la rigidité du roulement. De plus, il y a les nouveaux roulements de jambe de force asymétriques sur l'essieu avant avec différentes rigidités dans différentes zones efficaces. Cette mesure permet également plus de flexibilité longitudinale sans perdre en précision et en retour dans la direction.

De plus, une sélection encore plus large de jantes AMG est désormais disponible pour les clients. Il s'agit notamment de nouvelles jantes en alliage léger de 20 pouces au design à 10 branches doubles ou de jantes forgées sportives de 21 pouces très filigranes au design à 5 branches doubles. Sur demande, des étriers de frein peints en rouge peuvent désormais également être commandés pour les modèles 6 cylindres.

Plus grand choix d'équipements intérieurs

La mise à jour intérieure se concentre également sur un degré encore plus grand de choix personnel. De nouvelles couleurs soulignent le côté sportif ou luxueux de l'AMG GT Coupé 4 portes - par exemple la nouvelle combinaison de cuir Nappa exclusif, gris titane perle / noir avec surpiqûres contrastées en jaune, ou cuir Nappa exclusif fin, tartufo / noir avec le design STYLE (motif losange). En plus des sièges bicolores populaires, cinq autres couleurs en cuir Nappa STYLE exclusif étendent le portefeuille intérieur : brun sienne, rouge classique, bleu yacht, blanc profond et gris Neva. Les sièges avant et arrière sont entièrement monochromes dans la couleur d'équipement respective, tout comme les accoudoirs des portes et la jante du volant. Des tapis de sol avec bordure en cuir de couleur assortie et logo AMG brodé complètent le caractère élégant de la manufacture.

Nouveau volant performant AMG à double branches

Le volant Performance AMG redessiné offre également une valeur ajoutée tangible et visible. Avec le design distinctif à double rayon et les boutons parfaitement intégrés. Les trois doubles rayons arrondis allient stabilité et légèreté. La jante du volant, aplatie en bas et recouverte de cuir nappa ou de cuir nappa / microfibre DINAMICA, peut être chauffée en option. De plus, un tapis de détection pour la détection de « hands-on » est inclus. Si le conducteur ne garde pas les mains sur le volant pendant un certain temps, une cascade d'alertes est déclenchée qui, si le conducteur reste inactif, active l'assistant d'arrêt d'urgence.

Les points forts optiques sont les boutons qui sont parfaitement intégrés dans les surfaces des doubles rayons horizontaux. Les aides à la détection haptique dans la zone des symboles facilitent le fonctionnement. Le combiné d'instruments est commandé via la surface de capteur gauche des rayons supérieurs du volant et l'affichage multimédia est commandé via la surface de capteur droite. Les rayons inférieurs contiennent les commandes du régulateur de vitesse / DISTRONIC (à gauche) et du téléphone / du haut-parleur / du contrôle du volume (à droite).

Les boutons du volant AMG standard ont été dotés d'affichages encore plus brillants avec de nouvelles icônes et sont désormais tous deux ronds. Avec ce nouveau look, les fonctions de conduite importantes et les programmes de conduite peuvent être contrôlés comme d'habitude sans avoir à retirer les mains du volant. La transmission AMG SPEEDSHIFT MCT 9G peut être déplacée à la main à l'aide des palettes de changement de vitesse en aluminium situées à gauche et à droite derrière la jante du volant. Les palettes sont devenues plus grandes pour des commandes de commutation encore plus précises et sont positionnées plus bas.

Les clients peuvent également choisir parmi une large gamme de pièces de garniture. Nouveau est l'équipement en option avec du bois à pores ouverts en anthracite pour le tableau de bord et les panneaux de porte ainsi que la console centrale, où il est combiné avec une bordure en argent ombre, qui souligne à la fois le côté sportif et luxueux de la Voiture de sport 4 portes.

Le luxe pour les individualistes : modèle d'édition avec un vaste ensemble d'équipements

Un modèle en édition exclusive souligne le côté luxueux de l'AMG GT Coupé 4 portes. Il est disponible pour toutes les variantes de moteur et associé de série au pack de style V8. La peinture exclusive dans la couleur rouge rubello foncé pierre précieuse montre une extravagance confiante, qui s'harmonise parfaitement avec le pack extérieur en chrome brillant et les nouvelles jantes forgées AMG de 21 pouces style 5 branches doubles, peintes en argent et avec une finition brillante. Le jeu de lumière standard complète le caractère lifestyle de l'extérieur.

Le toit panoramique en option laisse entrer beaucoup de lumière à l'intérieur, qui est revêtu de la nouvelle garniture exclusive en cuir Nappa, gris Neva. Le volant performance AMG est en cuir Nappa gris Neva / noir. De nouvelles garnitures en bois à pores ouverts en frêne gris, les garnitures de seuil de porte éclairées dans la couleur du véhicule et le badge Édition AMG sur le tableau de bord soulignent l'impression générale luxueuse.

Les données en un coup d'œil

¹ Les valeurs données sont le « NEDC CO₂-Valeurs "au sens de l'article 2 n° 1 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs. La valeur WLTP est déterminante pour l'évaluation de la taxe sur les véhicules en Allemagne.

² Les valeurs données sont les « WLTP-CO₂-Valeurs selon l'article 2 n° 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

³ Les valeurs données sont le « NEDC CO₂-Valeurs "au sens de l'article 2 n° 1 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs. La valeur WLTP est déterminante pour l'évaluation de la taxe sur les véhicules en Allemagne.

⁴ Les valeurs données sont les « WLTP-CO₂-Valeurs selon l'article 2 n° 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

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Crédit photo: Mercedes

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