Mercredi 14 avril 2021

Mercedes-AMG GT Black Series avec 789 PS et système underdock!

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Roues de réglage Mercedes AMG Black Series et plus Underdock System 5 Mercedes AMG GT Black Series avec 789 PS et Underdock System!

Photos par Wheelsandmore

Révèle: Wheelsandmore présente un Système d'adaptateur de verrouillage central avec approbation TÜV. Cela a pris du temps - Mercedes-AMG ramène le label Black Series après de nombreuses années - il y a un rugissement dans l'air et un léger tremblement dans le sol. Prise de vue avec un spoiler: La Mercedes GT Black Series ... le moteur de la série AMG V8 le plus puissant de tous les temps avec 537 kW / 730 PS. Malgré tant de performances, c'est légal sur la route. Il est clair à première vue qu'AMG ne fait pas les choses à moitié avec la Black Series. Les arrêts aux stands ne sont pas simplement un travail d'équipe parfait. Changer les roues en quelques secondes - cela nécessite du matériel de haute technologie. Sebastian Dohmen, directeur général de Wheelsandmore ... "nous avons eu une idée«..: Son travail acharné porte ses fruits maintenant. heelsandmore a réinventé la roue après des années de développement. Le brevet (EP 3643513) pour le Système d'adaptateur de verrouillage central avec jante est en perspective!

UNDERDOCK PREMIÈRE MONDIALE - DE LA PISTE DE COURSE À LA ROUTE

Pour encore plus de plaisir de conduite et de chair de poule: chez Wheelsandmore à Baesweiler près d'Aix-la-Chapelle, un rêve devenu réalité est maintenant disponible pour les individualistes qui aiment quelque chose de spécial: le système d'adaptateur de verrouillage central UNDERDOCK, disponible dans de nombreux cercles de trous et décalages. Le tout est agrémenté d'une couverture magnétique avec des roues et plus de logo anodisé et gravé au laser dans toutes les couleurs. Découvrez dès maintenant des jantes en alliage haut de gamme et une expérience de conduite unique. Chaque gramme économisé rapproche un peu la voiture de sport du podium.

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Système d'adaptateur de verrouillage central UNDERDOCK:

  • en aluminium forgé à haute résistance
  • Contour fraisé
  • extrêmement léger
  • disponible en différentes couleurs
  • Écrou de blocage central en alliage aluminium-magnésium
  • Contre-vis de fixation
  • Adaptateur de cercle de boulon en alliage aluminium-magnésium
  • Broche d'entraînement enfoncée
  • Capuchon de moyeu avec fermeture magnétique
  • Avec approbation TÜV

Les avantages en un coup d'œil:

  • Lors du changement de véhicule, seul l'adaptateur doit être remplacé
  • Gain de temps lors du changement de roue
  • Le comportement de conduite, l'accélération et les performances de freinage sont considérablement améliorés
  • Gain de poids
  • Beau look

Les jantes en alliage:

Laissez-vous emporter par le design saisissant et les matériaux nobles des roues et plus de jantes forgées. Les jantes légères sont le summum de la performance. Cela améliorera considérablement les performances de freinage, le comportement de conduite et le confort. Et la consommation diminue également. En règle générale, plus la masse des éléments non suspendus est faible, meilleures sont les caractéristiques de conduite d'un véhicule. Ceci est particulièrement visible chez les pilotes qui préfèrent un style de conduite dynamique et sportif.

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Le bon train d'engrenages pour la Mercedes GT Black Series:

roues et plus de jantes appelées UD-1 en pouces 9 × 20 sur l'essieu avant et énormes pouces 12 × 20 sur l'essieu arrière. Des pneus haute performance supplémentaires de Michelin avec la désignation S-Cup2 en taille 285 / 30-20 et 335 / 30-20 complètent le tout.

C'est magique. La roue en alliage léger UD-1: Jante forgée monobloc à verrouillage central, disponible à l'avance en 20 pouces. D'autres tailles sont en préparation. Et ça ne cesse de s'améliorer: Poids par jante 20 pouces (9,0 / 10,0 et 12,0 × 20) 9-12 kg. Si cela ne suffit pas: La résistance supplémentaire des jantes forgées exclusives peut donc réduire considérablement la déformation des roues dans les virages. Ceci est particulièrement important dans les voitures équipées de moteurs puissants, où des charges élevées se produisent dans la zone limite. Le revêtement de haute qualité des jantes assure un haut niveau de résistance aux mauvaises conditions. roues et plus de jantes en alliage sont appréciées des conducteurs qui préfèrent un style de conduite dynamique et sportif.

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N'hésitez pas à demander à Wheelsandmore la jante souhaitée. Même les demandes inhabituelles sont toujours prises en compte dans Baesweiler. Après tout, il n'y a pas que les roues et autres qui recherchent toujours quelque chose de spécial. Wheelsandmore vous montre comment réaliser vos rêves!

Un moteur V8 à double charge, 730 ch et un couple maximal de 800 Nm. De 0 à 100 en 3,2 secondes. Vitesse maximale: 325 km / h. Mais attendez une minute, autre chose est possible: Si les 730 ch standard ne suffisent pas: wheelandmore en fournit un pour cela Tuning performance au moyen d'une unité de commande supplémentaire. Les performances augmentent 789 PS et 870 Nm. La Vitesse de pointe grimpe sur fabuleux km 336 / h.

Un système d'échappement sport est en préparation.

Le système de freinage pour une balade fantastique: Lorsque l'objectif est clair, il n'y a pas de place pour les compromis. Ces pièces de haute compétence d'ingénierie sont l'achèvement du système de freinage, qui est capable d'absorber toutes les forces générées lors du freinage. L'objectif est de fournir au conducteur le système de freinage le plus précis qui soit, afin qu'il puisse ressentir exactement ce qui se passe sous son pied et que le système de freinage réagisse de manière linéaire et rapide aux commandes du conducteur. Merci au nouveau Technologie d'infiltration de silicium La dureté de surface accrue des disques de frein en céramique permet également leur utilisation plaquettes de frein spéciales avec un coefficient de frottement presque 50% plus élevé (environ 0,65-0,70).

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Les six pistons en titane sont fraisés avec précision à partir du solide, puis traités avec un revêtement DLC spécial pour améliorer la dureté, la résistance à l'usure et la douceur. Sang chaud, esprit cool: De plus, le piston en titane joue un rôle très important de protection thermique pour empêcher le liquide de frein de bouillir.
Le résultat? Très facilement: l'un des systèmes de freinage les plus légers et les plus puissants! Alors la course peut maintenant commencer!

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Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les roues de tuner et plus? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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