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Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h49
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Partenaire technique de longue date des équipes Mercedes DTM, c'était une préoccupation particulière des spécialistes des suspensions H&R de se consacrer également à la Mercedes AMG GT-R. «La voiture de course pour la route», comme le dit Mercedes à propos du marteau de 585 ch, est équipée de l'option «AMG Ride Control» avec une suspension à ressorts hélicoïdaux réglable en hauteur. Pour cela, H&R fournit désormais des ressorts sport méticuleusement conçus qui, en plus des caractéristiques H&R typiques, génèrent un abaissement supplémentaire du centre de gravité du véhicule entre 15 à 30 millimètres sur l'essieu avant et 10 à 25 mm à l'arrière.
également des entretoises de roue H&R Trak + disponibles
Le résultat est encore plus de rétroaction du châssis et un plus dans la dynamique latérale du côté positif. À la fois optiquement et techniquement, la personnalisation s'harmonise parfaitement avec la revendication d'AMG de combiner sans compromis performances de course et praticité au quotidien. Enfin, H&R Trak + a des entretoises de roue prêtes. Fabriqué en aluminium haute résistance, il permet d'aligner au millimètre près les roues d'origine et les roues accessoires sur les bords extérieurs de l'aile.
Tous les produits H&R sont 100% fabriqués en Allemagne et ont toujours le certificat de pièces requis.
(Photo / s: HEURE)
Composants de suspension H&R pour la Mercedes AMG GT-R:
- tapez 197
- uniquement avec AMG Ride Control
- ressorts sportifs
- N ° d'article: 28674-1
- Abaissement: VA environ 15-30 mm / HA environ 10-25 mm
- Prix (RRP): 558, - Euro TVA comprise. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: 10, 26 ou 30 mm (par axe)
- Prix (PPC): 44,85 euros TTC)
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Mercedes AMG GT-R avec ressorts sport H&R
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