mercredi 24 avril 2024
Menu

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Temps de lecture 3 Min.

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Affalterbach. Le développement de l'hypercar Mercedes-AMG Project ONE (désignation interne R50) entre dans une nouvelle phase et se rapproche ainsi de plus en plus de la production en série: plusieurs véhicules de pré-série effectuent désormais leurs tours rapides au centre d'essais et de technologie du Groupe à Immendingen. La plupart des tests quittent les bancs de test et se déplacent de plus en plus vers les pistes de test. Pour la première fois, les responsables du projet ont également publié la puissance totale de plus de 735 kW (1.000 XNUMX ch) de l'unité d'entraînement hybride largement électrifiée et très complexe pour les tests de conduite. Outre le programme de tests dynamiques et le réglage fin de la maniabilité, l'aérodynamique active est un autre axe de développement.

de nombreux composants actifs sur l'AMG ONE

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

L'interaction complexe des nombreux composants actifs, tels que les persiennes dans les ailes avant ou la grande aile arrière, confirme désormais également son efficacité en dehors de la soufflerie, afin de permettre l'extraordinaire dynamique latérale. L'objectif d'utiliser Project ONE pour atteindre une nouvelle dimension de dynamique de conduite et de performance pour un véhicule routier et ainsi aussi pour poser un jalon dans l'histoire de l'automobile se rapproche ainsi pour Mercedes-AMG. L'adaptation d'une unité d'entraînement complète de Formule 1 pour une hypercar homologuée pour la route, qui, en plus de sa dynamique de conduite impressionnante, doit également gérer le fonctionnement quotidien en douceur et peut conduire purement électrique, était un immense défi.

fonctions et propriétés complètement nouvelles

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Dans de nombreux domaines, tels que le comportement au bruit, l'équipe de développement a pénétré un tout nouveau territoire avec ce projet et, avec beaucoup de persévérance et un haut niveau d'ingénierie, a trouvé des solutions prêtes pour la série. Parallèlement aux tests dynamiques approfondis avec les véhicules du projet, le développement de ce véhicule hybride unique de Mercedes-AMG se poursuit également sur le site d'Affalterbach. Les différents systèmes du véhicule sont mis à l'épreuve sur les bancs d'essais moteurs et notre propre simulateur. La prochaine étape du vaste programme de test et de développement a déjà été définie: les performances du projet ONE seront bientôt également testées sur la Nordschleife du Nürburgring. Si nous obtenons les premières informations sur la première officielle, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Mercedes

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner Mercedes-Benz AMG? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

Limitée Mercedes AMG GT Black Series P One Edition

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Mercedes-AMG GT Black Series 2020 avec 730 PS! (C 190)

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Mercedes-AMG GT Coupé et Roadster 2020 avec 530 PS!

Étapes finales - Phase finale du projet Mercedes-AMG ONE!

Phase finale du projet UN de Mercedes-AMG!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué