Jeudi 21er octobre 2021

Réalité - Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

Temps de lecture env. 5 Minutes

Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 W464 Widebody 2019 3 Réalité Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

En tant que l'un des premiers tuners jamais Lumma design déjà en février 2018, la nouvelle classe G (W463A / W464) est à l’accord. avec l'aperçu du LUMMA CLR G770 laisser les cœurs des fans de réglage battre plus vite. Quelques mois plus tard, il y avait premières petites modifications incluant de nouvelles jantes pour le W464 Et maintenant, le kit carrosserie complet est terminé et installé sur un véhicule. Et les dessins virtuels ne promettaient pas trop. Le LUMMA CLR G770 se tient là comme le dernier design Lumma Dessins de 12 / 2018 l'ont annoncé. De l’avant, le G est livré avec un pare-chocs avant élargi avec des feux de jour au design 4 et une calandre avec le logo LUMMA est nouvelle. Le point culminant absolu à notre avis mais certainement l’énorme capot plein de carbone, y compris les évents.

Mercedes G comme LUMMA CLR G770

Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 W464 Widebody 2019 2 Réalité Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

Il vient avec un grand dôme de puissance et rend l'avant encore plus puissant que l'usine est déjà le cas. La section latérale présente les évasements d’aile annoncés qui, selon nos conclusions, permettent à la Classe G de croître de 80 mm (ou 40 mm) par page. Ils sont reliés les uns aux autres avec de nouvelles jupes latérales. Et aussi à l'arrière beaucoup de choses se sont passées. Il y a un tablier arrière élargi avec une section centrale en finition carbone et même un revêtement en carbone pour la roue de secours au début. Enfin, dans les hauteurs élevées, un nouvel aileron de toit avec feu de freinage supplémentaire ainsi que l'énorme Roofbar avec feux auxiliaires à LED 4 au-dessus du pare-brise ont été mis en service. Par ailleurs, les panneaux de seuil contiennent les tubes latéraux bien connus de la Classe G, parfaitement intégrés à droite et à gauche. En option, les sorties d'échappement peuvent être raccordées à un tout nouveau système d'échappement sportif avec commande des volets de Lumma.

clairement développé en largeur

Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 W464 Widebody 2019 1 Réalité Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

D'autres petits détails, tels que les nouvelles bandes de protection latérale ou les capuchons de rétroviseurs en carbone, complètent de manière impressionnante les modifications apportées à la carrosserie. Et aussi la paire de roues vient de Lumma. Si nous avons raison, nous traitons avec le LUMMA CLR 24 RS qui remplit systématiquement les passages de roue dans les dimensions 10,5 x 24 pouces avec les pantoufles 295 / 30 / 24 à l’avant et les 13 x 24 pouces à l’arrière. Une baisse, cependant, le véhicule actuel ne semble pas avoir reçu. Pour le moment, nous ne savons pas non plus si les options intérieures individuelles sous la forme d'un intérieur en cuir, de pédales en aluminium et de différents insignes Lumma sont installées. Mais nous savons qu'il y a encore plus de puissance si on le souhaite. La LUMMA Powerbox vaut environ + 355 PS / + 25 Nm pour la G24 AMG à la hausse et la G65 bénéficie de + 100 PS / + 63 Nm. Si nous recevons des informations en temps voulu, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

mercedes classe G lumma clr g770 w464 à corps large 2019 réalité Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

(Photo / s: Lumma design + setvexy)

Voici les modifications apportées à la Mercedes Classe G:

  • Nom: LUMMA CLR G770
  • Kit carrosseries larges CLR G770 (pare-chocs avant, feux de jour, feux de circulation 4-fach, extensions de passage de roue avant et arrière, jupes latérales, pare-chocs arrière avec diffuseur, cache-échappement 6-square, garniture de pavillon avec projecteur 4-fach, spoiler arrière, pavillon, cache-capot, pare-choc avant, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil, pare-soleil arrière et lettrage CLR G770
    Monture phare en carbone, recouvrement de rétroviseur extérieur en carbone)
  • jantes disponibles: Jante en alliage LUMMA CLR Racing finition lourde (finition anthracite avec optique à verrouillage centralisé, dimension 2 x 11 pouces avec pneus 23 / 305 / 35) ou LUMMA CLR 23 RS (dimensions 24 x 10,5 / 24 pouces avec 295 / 30) x 24 pouces avec pneus 13 / 24 / 355)
  • disponible en option: Options intérieures individuelles (intérieur complet, jeu de pédales en aluminium avec boutons en caoutchouc antidérapants, tapis pour pieds et chaussures avec logo LUMMA et bordure en cuir véritable)
  • disponible en option: abaissement
  • disponible en option: Système d'échappement sport avec contrôle des volets
  • Jeu d'espaceur de performance LUMMA
  • Étriers de frein avant et arrière en couleur
  • LUMMA Powerbox + 65 PS / + 100 Nm (pour G63 AMG)
  • LUMMA Powerbox + 110 PS / + 140 Nm, avec certificat (pour G500)

Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 W464 Widebody 2019 2 1 Réalité Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

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Et maintenant un en noir métallisé. La base ici était un G500 qui a reçu le kit de conversion de carrosserie LUMMA CLR G770 et le jeu de roues exclusif LUMMA CLR 24 RS au format 10,5 × 24 et 13 × 24. Diverses pièces extérieures sont également en carbone et la fixation distinctive du capot et le panneau de toit en option sont également installés.

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