Au-delà d'AMG : Mercedes G500 avec transmission manuelle & compresseur GM V8 !

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Imaginez s'il existait un tel véhicule départ usine ! La Mercedes Classe G a déjà été utilisée à mauvais escient pour de nombreuses choses inutiles, mais même la société de tuning la plus audacieuse n'est pas allée si loin qu'elle a osé en trouver une. Propulsion General Motors à transplanter dans le véhicule tout-terrain classique. Mais attendez, un étrange véhicule est apparu, que l'on peut appeler une Mercedes Classe G, mais environ un six litres LS2-V8 de General Motors avec suralimentation dispose. Maintenant, vous vous souviendrez probablement immédiatement des modèles de compresseurs de Mercedes-Benz, qui indiquaient même clairement en gros caractères qu'ils portaient le composant supplémentaire sous le capot.

Monstrueux avec un problème d'identité !

C'est exactement ce qui nous vient à l'esprit lorsque nous entendons parler du compresseur d'une Mercedes Classe G. Cependant, nous pensons que c'est fou ce que le tuner du Minnesota, dont le nom n'est pas connu, en a proposé un plus ancien. LS2-V8 construit dans la roche primaire.

La bonne chose pour tous les fans de créations automobiles folles, c'est que le véhicule est actuellement sur la plateforme Internet Voitures et offres vendu aux enchères aux États-Unis. Malheureusement, nous ne savons rien des enchères ou d'une enchère minimum. Dès que vous regardez le véhicule de face, vous pourriez penser qu'il s'agit de la Classe G sous licence de Chine Pékin BJ80. Le modifié Grillade y ressemble étrangement, mais sinon, il devient rapidement clair qu'il s'agit d'une Mercedes G, et non d'une Pékin ou d'une Suzuki Jimny gonflée. Le design anguleux et fonctionnel, qui s'est polarisé pendant des décennies, est bien sûr également offert par ce véhicule tout-terrain, qui, aux yeux de nombreux fans de Mercedes, l'accompagne probablement. abusé était de rendre un V8 américain socialement acceptable.

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Nous sommes déchirés et ne pouvons pas décider si c'est un sacrilège d'en obtenir un GM V8 à transplanter dans une Mercedes. D'une part, oui, parce qu'un Ami V8 n'a pas sa place dans une Classe G, d'autre part, non, car après tout, c'est un huit cylindres de gros volume qui a été introduit. Un seul serait probablement plus controversé Entraînement électrique peut être discuté dans une Classe G.

Il y a eu quelques modifications à l'intérieur !

Alors que l'extérieur en raison de la Jantes AMG semble aussi dynamique que vous pouvez l'attendre d'une unité murale roulante de 2,5 tonnes, le tuner à l'intérieur a tiré sur l'oiseau ! Du Tableau de bord a été échangé, et que volant sport bombé avec une étoile Mercedes peut ne pas correspondre du tout au colosse. La caractéristique la plus étrange est que Smartphone Android, qui remplace l'écran tactile, et dispose de l'application Torque Pro, qui peut fournir des données de télémétrie du véhicule au conducteur.

Un V6 de 8 litres de GM avec un compresseur fait son travail dans ce modèle G !

Le moteur GM a parcouru 172.000 276.807 milles (environ XNUMX XNUMX km) avant de quitter le Cadillac CTS-V déménagé pour trouver une nouvelle maison dans une Classe G. Ventilé par un Compresseur est-ce que le moteur 470 ch et 700 Newton mètres de couple maximal.

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Le moteur ne fait pas de la boîte tout-terrain une star d'un quart de mile, mais comparé au G354 de 500 ch du début des années 2000, il fait encore du chemin. La puissance est transmise via un transmission manuelle à six vitessesqui, avec le moteur, a survécu au passage de la CTS-V à la Benz. Cela signifie que même les puristes qui jurent fidélité à la boîte de vitesses manuelle peuvent vraiment profiter de cette Classe G.

Notre Conclusion pour le Mercedes G500 :

Nous avons déjà mentionné ci-dessus que nous ne voulons pas diaboliser le projet et sommes indécis entre lever ou baisser le pouce. Si vous aimez le G, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Mercedes? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Au-delà d'AMG - Mercedes G500 avec transmission manuelle et moteur suralimenté GM V8 sera mis aux enchères !
Crédit photo : Cars and Bids

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