Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Tourer par Vansports.de!

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Crédit photo: Accord Hartmann (Vansports.de)

Un véhicule utilitaire Mercedes-Benz peut également utiliser une partie du réglage. C'est exactement ce que nous montre l'entreprise basée à Neuss Heinz Hartmann GmbH sous l'étiquette Vansports. Et peu importe que le Sprinter ait un empattement standard ou long (3.665 mm ou 4.325 millimètres) sert de véhicule de base. Et cette fois, la version «compacte» avec un empattement de 3.250 316 millimètres, que l'on voit rarement sur nos routes, l'a rattrapée. Mais même ici, il n'y a pas de limites en ce qui concerne le réglage. Le Sprinter «court» (XNUMX CDI) en gris ténorite en a obtenu un Personnalisation extérieure et intérieure de VANSPORTS.DE sous la forme de notre propre Kit SP Stream. L'un lui appartient spoiler avant, il y avait des correspondances jupes latérales et aussi un nouveau tablier arrière est installé.

Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Tourer

Cependant, les seuils et le tablier arrière ont dû être réalisés par les techniciens VANSPORTS volonté leur peinture et installation uniquement ajusté devenir. En raison de la rareté de la version courte Sprinter, ils ne sont pas inclus dans la gamme de livraison, mais ne sont généralement disponibles que pour les modèles avec un empattement de 3.665 millimètres ou plus.

Peu importe, maintenant ça va! Et le 316 CDI Tourer avec propulsion arrière et suspension pneumatique intégrale a en plus du Composants aérodynamiques SP Stream aussi la maison Jantes en alliage léger VEST1 recevoir. Mais bien sûr, ils devaient pas être reconstruit, parce que Diamètre du moyeu, capacité de charge ou cercle de boulon sont identiques aux jantes des grands frères. Les ronds de 20 pouces à rayons doubles en filigrane ont été construits dans une variante noire Pneus Continental Sport Contact au format 255 / 45R20.

Arrière avec dispositif de levage spécial

Incidemment, le véhicule photo en a même un spécial à l'arrière Dispositif de levage installée. C’est un exemple dans ce cas Sonderausstattung pour l'accès d'un fauteuil roulant électrique. Le système peut bien entendu également être utilisé à d'autres fins. L'équipe VANSPORTS.DE est à la fois techniquement avertie et flexible à cet égard. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Accordeur Hartmann Tuning (Vansports.de)? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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