Alors que dans ce pays, seule la variante de luxe W463 ou W464 de la Mercedes Classe G peut être trouvée, dans d'autres pays, il existe toujours la Classe G Spécification militaire la série W461. Et cela est resté presque inchangé depuis 1992. Mais cela change maintenant, parce que Mercedes-Benz a présenté un nouveau G militaire pour l'Europe à Graz. Et une Classe G "Special-Ops" de la série W464, qui sera bientôt disponible exclusivement pour les agences gouvernementales et les militaires "pour le sauvetage et les opérations spéciales" Sera disponible.
le W461 continuera à être construit
Dans le même temps, le W461 continuera à être fabriqué. Le G illustré de Graz (un G 350 d W 464) présente la « mise à niveau de modèle » la plus importante de l'histoire du modèle militaire G depuis 20 ans. Un nouveau moteur turbo diesel six cylindres en ligne de trois litres avec 249 ch et 600 Nm de couple est installé et il y a aussi une boîte automatique à 9 vitesses ultramoderne qui est actionnée à l'aide d'un levier sélecteur sur le volant . Nous avons répertorié le reste des principaux changements :
- avec centre de commande tout-terrain et interrupteurs de réduction (bas / haut), 3 x blocages de différentiel (blocage de vitesse, interrupteur ESP off, etc.)
- "Interrupteur de neutralisation d'urgence" disponible en option (passe en revue le fonctionnement d'urgence du véhicule)
- Console centrale avec espace pour l'installation de la technologie radio et de navigation
- par rapport au W 461 un bon 65 PS plus de puissance (249 PS & 600 NM)
- Jantes 16 pouces et pneus 265 / 75-16 AT3 All Terrain de General Tire
- Châssis avec butées du bras oscillant sous le cadre de l'échelle
- Garde au sol sous le différentiel 22 cm
- Puissance de profondeur 66 cm
- tuba standard pour l'air d'admission du moteur
- Espace de chargement avec rails en C pour sécuriser la charge
- Protégé départ usine contre les chocs électromagnétiques (EMP)
- Alimentation de bord divisée en deux circuits (24 volts pour les installations militaires, 12V pour le véhicule)
- Le véhicule peut être démarré de l'extérieur avec 24V et 12V
- Radio dans une nouvelle console de toit
- sièges plus étroits
- Portes arrière qui s'ouvrent à 90 degrés
- Le break peut charger 1.000 200 kilogrammes (XNUMX sur le toit avec porte-bagages)
- poids total autorisé 3,49 tonnes
- 3,5 tonnes de charge de remorque
- Véhicule utilitaire G roule à 200 km/h (limitation à 160 ou 120 km/h sur demande client possible)
- en raison de l'utilisation militaire du kérosène avec la classe d'émission Euro III
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Crédit photo: Mil-Spec Automotive
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