Avec la MINI John Cooper Works Cabrio 2021 sur Sylt!

Photos par BMW

Lorsque les hamburgers parlent sans prétention d'un voyage «sur l'île», il semble souvent qu'ils ne changent de quartier que pendant une courte période. Sylt est juste au sommet de la Frise du Nord et donc à environ 180 kilomètres à vol d'oiseau de la ville hanséatique. L'itinéraire le plus rapide passe par l'autoroute 7 et constitue donc le choix idéal pour un court trajet avec la MINI John Cooper Works Cabriolet (consommation combinée: 7,4 - 7,1 l / 100 km selon WLTP, 7,4 - 7,1 l / 100 km selon NEDC ; émissions de CO2 en cycle mixte: 167-161 g / km selon WLTP, 169-163 g / km selon NEDC). La limite de vitesse est levée à quelques kilomètres au-delà des limites de la ville. Désormais, le moteur turbo à quatre cylindres de 170 kW / 231 ch du très sportif quatre places peut garantir que la distance entre la ville et l'île se rétrécit de minute en minute.

MINI John Cooper Works Cabriolet

Le voyage rapide se termine peu avant Flensburg. De là, c'est un peu moins de 50 kilomètres sur les routes de campagne jusqu'à la «Sylt Shuttle» à Niebüll. Le parking devant la station de chargement est vide de voitures. La MINI John Cooper Works Cabriolet roule sur le train de voitures au rythme de la marche, accompagnée du typique «claquement, claquement, claquement» lors de la traversée des voies réservées aux voitures. Il est maintenant temps d'arrêter le moteur, de serrer le frein de stationnement, d'ouvrir la vitre et d'attendre. Et déjà il est là, ce mélange incomparable d'air de la mer du Nord, de sel sur les lèvres et de hurlements de mouettes.

Le train de voitures parcourt une courte distance à travers de petites villes et sur des terrains plats, puis les wagons roulent sur le barrage de Hindenburg, long de dix kilomètres, inauguré en 1927 et devenu le véritable moteur du tourisme Sylt. Dès lors, des artistes comme Emil Nolde, Hermann Hesse ou Stefan Zweig ont été tout aussi attirés par la magie vers l'île de la mer du Nord que des intellectuels, des bons vivants et des acteurs comme Marlene Dietrich, Hans Albers ou des athlètes célèbres comme Max Schmeling. En 1928, Thomas Mann notait dans le livre d'or de la maison d'hôtes d'artistes "Kliffende" à Kampen: "J'ai vécu profondément sur cette mer qui bouge".

La traversée vers la gare de Westerland prend un peu moins d'une heure. Vous descendez rapidement du train de voitures et faites une courte promenade jusqu'à l'hôtel «Miramar», l'une des plus anciennes auberges de jeunesse de l'île avec une vue magnifique sur la promenade thermale de Westerland et la mer. Ce matin, le ciel est aussi bleu que dans un tableau de Nolde. À la périphérie de Westerland, il est temps d'ouvrir le toit. Ceci est également possible en conduisant à un maximum de 30 km / h et dans les 18 secondes. Puis la MINI John Cooper Works Convertible sprinte vers le nord le long de la route de campagne rectiligne. Maintenant, le vent souffle à l'intérieur à force de coup de vent. Mais il y a plus: cet air marin intense et salé, l'arôme amer et terreux des vasières, le parfum herbacé et sauvage des dunes - et un paysage incomparable avec de petites collines et de l'herbe débraillée qui change de couleur en fonction de l'incidence du vent. Et léger.

Après six bons kilomètres, Kampen est atteint. L'endroit est aimé par certains en raison de son glamour, d'autres évités en raison de l'apparence exubérante des célébrités. Colonie d'artistes d'avant-guerre, Kampen a été réveillé de son sommeil par le bon vivant et photographe Gunter Sachs dans les années 1960. L'héritier de la société a célébré des fêtes sauvages sur l'île jusque-là tranquille - et en particulier à Kampen. Sur le «whisky mile», où les véhicules de luxe se rencontrent en été, il y a une forte densité de ceux qui se considèrent comme particulièrement importants. Juste au bout de Kampener Strönwai, le vrai nom de la rue, se trouve le «Pony Club», un bar noble et une discothèque de célébrités depuis près de 60 ans, qui a rendu Gunter Sachs encore plus populaire qu'un soir avec son classique Mini bis conduit tout droit à la piste de danse.

La MINI John Cooper Works Cabriolet n'est pas trop discrètement sous les feux de la rampe lors de sa traversée de Kampen. Sa peinture corporelle dans la nouvelle couleur Zesty Yellow en fait un accroche-regard partout. Mais le quatre places ouvert porte la couleur forte avec style. Le nouveau langage de conception réduit attire l'attention sur les caractéristiques de conception typiques de la marque, telles que la calandre hexagonale et les phares ronds. Les feux arrière au design Union Jack rappellent subtilement les origines britanniques de la marque. Et les contours puissants du diffuseur arrière, au milieu desquels les deux sorties d'échappement en acier inoxydable de 85 millimètres du système d'échappement font saillie à l'air libre, sont un authentique signal de sportivité. Cela s'applique également au son du système d'échappement sport, qui souligne la capacité de sprint fougueuse de l'athlète à ciel ouvert.

Les vacances à Sylt sont très populaires, la demande d'hébergement augmente et augmente - en 2019, 4,8 millions de touristes ont été recensés. Les prix de l'immobilier atteignent des sommets vertigineux. Ceux qui peuvent se le permettre ne veulent pas louer, ils veulent acheter. De préférence l'une des maisons typiques au toit de chaume. Le résultat: des villages entiers sont désormais des villes fantômes, qui ne fonctionnent qu'en été et les week-ends ou jours fériés. A Kampen, les deux tiers des maisons sont désormais des villas de vacances. Les maisons ne sont pas achetées pour y vivre mais pour devenir propriétaires. Résultat: les habitants n'ont plus les moyens de s'offrir leur île. La plupart d'entre eux, comme les travailleurs saisonniers, vivent maintenant sur le continent. 150 000 sont comptés sur Sylt en saison principale. Seuls 20 000 sont enregistrés comme résidents.

Mais Kampen montre aussi aux visiteurs l'impermanence. Le "Kliffende", l'un des bâtiments Sylt les plus traditionnels, se trouve à seulement 40 mètres à vol d'oiseau du bord de la falaise de Kampen. Chaque année, de violentes tempêtes d'automne et d'hiver rongent la falaise et la mer rugissante la rattrape petit à petit. Il y a un peu plus de 20 ans, cinq riches corsaires ont acheté la maison. Maintenant, ils doivent regarder comment les huit millions qu'ils ont investis se liquéfient - ou ils investissent beaucoup d'argent dans une protection côtière supplémentaire.

Mais il n'y a pas partout sur Sylt des humains en conflit avec les forces de la nature. En plus des 40 kilomètres de la plus belle plage de sable, il y a aussi douze réserves naturelles et sept zones de protection du paysage sur l'île. Au milieu de la lande, une route à péage mène à «Ellenbogen», le point le plus septentrional d'Allemagne. Cette partie de l'île est une propriété privée et protégée. Une rue étroite, mélange de dalles de béton posées et d'asphalte sillonné, mène au phare de List. Une friche unique avec des marais salants, de l'herbe de plage et du thym sauvage. Les moutons traversent le chemin, des milliers d'oiseaux bourdonnent, le vent semble souffler inexorablement, changeant de direction et fredonnant constamment de nouvelles mélodies avec les vagues.

Au début des années 70, la «stalle à poissons la plus septentrionale d'Allemagne» a été construite dans le vieux port de List. Ce qui a commencé avec un plateau et une anguille fumée est devenu l'une des entreprises de restauration les plus prospères du pays, qui compte désormais 40 emplacements dans tout le pays. Maintenant au menu: crevettes et champagne. Et pourtant, la nature sur la côte est de Sylt est particulièrement impressionnante. Il fait partie de la mer des Wadden, qui est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2009. La côte est de Sylt est également une escale pour les oiseaux migrateurs en route vers le sud. Jusqu'à douze millions d'animaux se reposent dans la mer des Wadden chaque automne.

Keitum est également de ce côté des battures. Ici, la prospérité se montre d'une manière différente qu'à Kampen. De vieilles maisons au toit de chaume se trouvent derrière de hautes haies d'églantier, des vélos sont utilisés pour la locomotion sur de courtes distances au lieu de voitures de sport, des bottes en caoutchouc au lieu de talons hauts, des pulls en cachemire épais à six fils au lieu de vestes à paillettes. Tout ici est un peu moins agité, détendu et hanséatique. Et si vous vous mariez à Sylt, vous pouvez vous marier dans l'église Keitum St. Severin, le plus ancien édifice sacré du Schleswig-Holstein.

Ceux qui l'aiment particulièrement calme se dirigent vers Morsum dans l'extrême est de l'île. L'endroit est entouré de prairies et de pâturages, de digues et de landes. Morsum était autrefois l'une des premières colonies frisonnes sur Sylt. L'attraction principale est la falaise Morsum avec ses dégradés de couleurs en pente, témoignage de l'histoire de la terre, vieille de plusieurs millions d'années. Ici, le paysage insulaire est beaucoup plus cohérent que dans d'autres parties de Sylt, par exemple à Rantum, où il n'y a qu'environ 550 mètres entre le lac et les vasières, ou à Hörnum, dont la pointe sud rétrécit d'année en année en raison de l'érosion. .

Une base pour les hydravions a été établie à Rantum dans les années 1930. Depuis la renaturation au milieu des années 1960, la région a été un sanctuaire d'oiseaux - une base aérienne civile, pour ainsi dire. Les visiteurs d'aujourd'hui sont plus familiers avec Rantum en raison du "Zanzibar", l'un des restaurants les plus célèbres de l'île. Des bateaux d'excursion vers les bancs de phoques et les îles voisines partent de Hörnum. Le phare de la ville est l'une des opportunités de photos les plus populaires de Sylt.

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Une brise marine fraîche et un courant d'air orageux: avec la MINI John Cooper Works Cabrio sur Sylt.

L'île la plus au nord de l'Allemagne mérite une visite à tout moment de l'année. Il y a beaucoup à découvrir entre les vasières et les vagues. Dans les bars et les bonnes adresses de shopping alternent avec une nature préservée et des kilomètres de plages. Et entre les deux, il y a de nombreuses opportunités pour s'amuser en conduisant dans l'air salé de la mer du Nord.

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