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2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h07

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

C'était l'époque. Lorsque Mitsubishi a remporté le titre de champion du monde dans le championnat du monde des rallyes, il y avait bien sûr aussi un modèle d'homologation pour la route. C'était la Lancer Evolution, également en un mot Evo appelé. Les pilotes Mitsubishi d'aujourd'hui ne peuvent que rêver de telles voitures de rallye, car après dix générations, le plaisir était terminé en 2014 Lancer Evolution. De nos jours, la marque aux trois diamants ne produit que quelques modèles de SUV et de petites voitures qui sont sous le radar du marché automobile mondial et ont presque complètement disparu dans l'insignifiance.

Spécial Evo VI avec valeur de rareté.

Mais ils existent toujours, les modèles Mitsubishi classiques, qui font également battre plus vite le cœur des fans de voitures, et un exemple, à savoir le Mitsubishi Evo VI Édition TME portant le numéro de série # 001, qui date de 2000, sera le 31 août à Le classique vendu aux enchères à Silverstone, en Angleterre.

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

Avec une estimation nette de jusqu'à 125.000 XNUMX £ il pourrait devenir l'un des Mitsubishi les plus chers de tous les temps, et ainsi générer des ventes plus élevées que l'Evo VI, qui appartenait à Mitsubishi UK, qui a autrefois changé de mains pour 100.000 XNUMX livres. Cette copie n'est pas seulement le véhicule avec le numéro de série #001mais c'est un vrai Evo VI Édition Tommi Mäkinenimporté par Ralliart UK lui-même. De plus, le véhicule est livré avec un chéquier soigné, bien sûr compteur de vitesse calibré, un batterie renforcée et à une Insigne à l'intérieurce qui confirme l'authenticité de la voiture exclusive. De plus, elle n'a parcouru que 11.000 17.700 miles (environ XNUMX XNUMX km) au fil des ans et n'a eu que deux propriétaires qui ont chéri et pris soin de leur trésor très spécial.

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

Le véhicule a connu le dernier changement de propriétaire en 2003. Il a également été restitué au Les performances de la série sont de retour, puisque ceux-ci proviennent du premier propriétaire avec l'aide d'un plus gros turbocompresseur a été augmenté. Il existe également de nombreuses factures qui prouvent que tous les entretiens et réparations nécessaires ont été effectués dans des ateliers spécialisés Mitsubishi.

A l'intérieur, tout est resté standard.

Bien sûr, l'intérieur sportif est resté intact, de sorte qu'il s'agit d'une copie originale totalement intacte, qui, à notre avis, appartient aux collectionneurs et est bien trop belle pour une utilisation sur piste en gravier.

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

L'icône du rallye est propulsée par un moteur à essence turbo de 2 litres à quatre cylindres.

Comme chaque Evo, celui-ci est également fabriqué par un moteur à essence turbocompressé 2 litres tiré avec quatre cylindres. Plein 280 ch et 380 Newton mètres de couple maximal sont disponibles, de sorte que la performance était exceptionnelle pour les conditions de l'époque. Une berline à quatre portes qui est en 5 secondes de 0 à 100 tempêtes, c'était quelque chose de spécial au début du millénaire. La vitesse maximale est km 250 / h, et la puissance est transmise via un Boîte manuelle à cinq vitesses en permanence sur les quatre roues.

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

Notre Conclusion à propos de cette Mitsubishi Lancer Evo VI unique :

Une voiture avec le numéro de série # 001 est toujours quelque chose de très spécial. Le chef-d'œuvre de l'art automobile japonais appartient définitivement aux mains de collectionneurs amoureux ou dans un musée de l'automobile. D'ailleurs, nous pensons qu'il est dommage que ce soit pas de nouvelle édition de l'Evo, car les Japonais poursuivent désormais une stratégie différente. Si vous aussi vous vous enthousiasmez, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos correspondante que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

PS: Dans la vidéo ci-dessous, il y a un autre Le véhicule peut être vu, mais c'est aussi une Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition.

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numéro # 001 !

2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition avec le numéro de série # 001 sera mis aux enchères.
Crédit photo : Le Classique

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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