Mitsubishi Lancer Evo IX avec kit bi-charge & carbone !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h05

C'est l'une des voitures de rallye les plus légendaires de tous les temps et a trouvé de nombreux fans non seulement dans le sport automobile, mais aussi dans le Scène de réglage JDM. Nous regrettons donc particulièrement qu'il soit fort probable pas de nouvelle édition l'icône donnera. La Mitsubishi Lancer Evolution deviendra certainement un classique recherché et recherché de l'ère moderne, et les prix des copies non bricolées augmentent déjà rapidement. Dans cet article, nous aimerions vous donner une copie fortement modifiée d'un Lancer Evo IX imaginez que du tuner britannique Simon Cottingham a été créé et a probablement fait tourner de nombreuses têtes non seulement lors des réunions de réglage.

Evo entièrement réglé au look carbone.

Avec ce véhicule, au début, vous ne savez même pas où regarder en premier, car cela Tenue en carbone, qui provient en partie Carbone Seibon et en partie par Rexpe naît, attire l'attention de tous, tout comme l'énorme aile arrière ab Voltex dans un style rapide et furieux. UNE Kit corps large Voltex en carbone couronne enfin l'ensemble du projet, et le combine avec le Toit en fibre de carbone ab Varis, un Evo IX devient soudainement un bombardier furtif roulant.

Même le bouchon de remplissage vient de Rexpe et est entièrement en carbone, tout comme ceux du même fabricant miroirs avec le nom de modèle Ganador. UNE diffuseur arrière de Xtreme Carbon est également à bord, car vous ne voulez pas faire les choses à moitié lors du réglage de votre bébé. La gamme carbone complète est complétée par des modèles en trois parties de 18 pouces Travailler les jantes M1-3Psur le Pneus Nankang Sportnex AR-1 sont portées. Ceux-ci sont rejoints par les violets noixqui sont aussi du Travail. Pour compléter le design, il y a encore plus à venir Feux arrière USDM pour utilisation. Un sur l'essieu avant assure une décélération optimale système de freinage d'AP Racing avec des disques d'un diamètre de 355 mm.

Il y en a un standard sur l'essieu arrière freins Brembo avec des disques modifiés et des plaquettes de frein utilisées. Last but not least, un nouveau est bien sûr également autorisé train d'atterrissage ne manque pas, de sorte que la Lancer Evo IX avec un Öhlins coilovers nommé Route et piste équipé, qui a fière allure non seulement sur la route, mais aussi sur la piste de course.

Intérieur avec un flair de course.

Après être entré, vous vous asseyez dans Sièges baquets en carbone Bride GIAS-2, et vous le ferez avec Sangles de harnais Schroth s'abattit. UNE Volant Momo est également situé dans le cockpit, tout comme divers instruments supplémentaires ab Défiqui montrent la température de l'huile, la pression de suralimentation et la pression d'huile. UNE Cage de sécurité de Cusco ainsi qu'une économie de poids vitrage de Rexpeed, Panneaux de porte en carbone ainsi qu'un Pommeau de vitesse en fibre de carbone ab Varis sont également intégrés. Il y en a aussi un autre pour un divertissement optimal Systeme audio avec un écran tactile de 9 pouces d'Alpine et un Subwoofer X-Fire et tweeter X-Fire.

Moteur essence 2 litres à double charge !

Le turbocompresseur d'origine a été remplacé par une copie de Dessins Norris remplace celui sur le nom du modèle 8R entend. a également trouvé un Compressor, qui vient aussi de Norris vient sous le capot de cette Evos. En conséquence, le moteur atteint d'énormes 790 BHP, et grâce à la réduction de poids grâce à l'utilisation de carbone, la Mitsubishi atteint un puissance massique d'incroyable 1,44 kg / ch. Équipé de cette manière, il devrait être une arme absolue à la fois sur la piste et sur la piste d'accélération, et montrer à ses adversaires rangée par rangée les feux arrière. Par ailleurs, la transmission de puissance s'effectue via un boîte de vitesses séquentielle, ce qui précède Palettes de changement de carbone est actionné et la puissance est distribuée aux quatre roues.

Notre Conclusion à propos de cet extraordinaire Mitsubishi Evo IX :

Tuner Simon Cottingham n'a pas foiré quand il a réalisé le projet. De notre point de vue, une telle voiture pourrait également jouer dans un film hollywoodien et devrait susciter l'enthousiasme sur la scène du tuning. Si vous avez également aimé le véhicule, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Mitsubishi Lancer Evo IX : kit bi-charge & carbone !
Crédit image : FastCar

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