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Récemment mis à jour le 20 octobre 2019 à 10h21
Lors de la SEMA 2014 à Las Vegas, Jeep a présenté un Wrangler très robuste, le "MOJO". Immédiatement, on remarque que cette Jeep est 5 cm plus haute que son modèle de série et que les obstacles ne devraient donc devenir que la risée. Deux essieux Dana 44 à l'avant et à l'arrière ont également été installés, dont un verrou et une puissante réduction 4: 1 Rock-Trac.
(Photos: Jeep)
Avec un rapport de réduction de 59: 1, même les pentes les plus difficiles ne sont plus un obstacle. Un moteur V3,6 de 6 l avec un couple de 289 ch et 353 Nm est installé pour qu'il y ait suffisamment de puissance sur les essieux. La prise d'air frais optimisée augmente durablement les performances du V6. De plus, des pare-chocs «Shorty» à l'avant et à l'arrière de la tablette Jeep Performance Parts et des prototypes d'ailes ont été installés. Alors que nous parlons de prototypes, nous devons également mentionner les pneus BFGoodrich "Mud Terrain" de 37 pouces à dur marteau sur jantes beadlock. Notez la hauteur des pneus de presque "94" cm!
La caractéristique de la jante est la torsion des pneus et jante n'est pas possible. Les autres fonctions intégrées de la Jeep Orange sont les suivantes:
Capot "Rubicon X"
Protection anti-encastrement
treuil
protection Rockfall
ainsi que des parties partiellement non achetables comme:
lampes LED
Phares anti-brouillard
