lundi 19 février 2024
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Moins c'est plus : ressorts sport H&R pour les modèles Ford Mustang MACH-E 2WD !

Temps de lecture 2 Min.

Moins c'est plus : ressorts sport H&R pour les modèles Ford Mustang MACH-E 2WD !

Si vous n'avez pas nécessairement besoin de faire du tout-terrain, la Ford Mustang Mach-E à transmission 2 roues motrices est définitivement une alternative à la voiture poney à traction intégrale plus chère. Cela signifie que vous pouvez facilement vous passer de quelques centimètres de garde au sol, liés à l'installation des ressorts d'abaissement H&R désormais disponibles. Avec le centre de gravité du véhicule abaissé d'environ 30 millimètres, une coordination harmonieuse est obtenue tout en conservant un confort de conduite adapté aux longs trajets et une charge utile inchangée.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Cependant, le comportement de la direction devient sensiblement plus dynamique - tout comme l'apparence ! Grâce aux entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues standard et modernisées peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Tous les composants H&R disposent toujours des certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne !

Moins c'est plus : ressorts sport H&R pour les modèles Ford Mustang MACH-E 2WD !

Ressorts d'abaissement Ford Mustang Mach-E :

  • Type LSK (Standard + Gamme étendue, 2WD, à partir de 2020)
  • Ressorts d'abaissement pour véhicules avec Pack Gamme Standard
  • Numéro d'article: 28564-2
  • Abaissement : essieu avant environ 30 mm / essieu arrière environ 25 mm
  • Prix ​​(RRP) : 452,20 EUR, TVA de 19 % incluse.
  • Ressorts d'abaissement pour véhicules avec pack autonomie étendue
  • Numéro d'article: 28564-2
  • Abaissement : essieu avant environ 35 mm / essieu arrière environ 30 mm
  • Prix ​​(RRP) : 452,20 EUR, TVA de 19 % incluse.
  • Entretoises de roue Trak+ anodisées argent ou noir
  • Élargissement : à partir de 20 mm (par axe)
  • Prix ​​(PVC) : à partir de 169,41 EUR, TVA de 19 % incluse.

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Moins c'est plus : Ford Mustang Mach-E avec ressorts d'abaissement
Crédit photo/source : HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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