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Bien que la Nissan (ou Datsun) 240Z ait été extrêmement populaire aux États-Unis, ce n'était pas le cas dans d'autres pays comme le Royaume-Uni. Mais un petit atelier à Bradford veut vendre aux amateurs de Datsun une 240Z restaurée avec amour que la base de fans appréciera sûrement. MZR Roadsports est un petit accordeur basé dans le nord de l'Angleterre, fondé par Rahail Tariq après avoir acheté un 240Z (S30) aux États-Unis. importé aurait. Il voulait la voiture complète restaurer mais a constaté qu'il n'y avait personne en Grande-Bretagne désireux ou capable de mener à bien la tâche. Et ce n'était pas nécessairement parce que les Britanniques n'aimaient pas la voiture, mais plutôt parce que les Américains l'adoraient presque et donc il y a peu d'expérience au Royaume-Uni.
MZR Evolution Datsun 240Z
Selon Henry Catchpole, qui a récemment conduit un véhicule MZR Roadsports pour Hagerty, environ 90% de tous les 240Z jamais construits sont allés aux États-Unis. C'est-à-dire que les Américains ont apprécié environ 150.000 2.000 exemplaires et moins de 240 279 sont arrivés au Royaume-Uni. Cependant, Tariq a eu la chance de trouver quelqu'un pour l'aider, en particulier avec la ferronnerie complexe impliquée dans la restauration. Et cette personne et Rahail Tariq ont décidé de se lancer en affaires ensemble et d'importer de vieux 205Z des États-Unis et de les reconstruire complètement. Et complet, y compris le moteur. Il reste en place, mais a été mis à niveau vers une puissance de 336 ch (XNUMX kW) et un couple de XNUMX Nm.
Le moteur est couplé à une transmission manuelle à six vitesses moderne et à une toute nouvelle, et également ultra-moderne, suspension entièrement réglable. Mais MZR Roadsports fait beaucoup plus. Car selon leurs propres dires, ils passent plus d'une journée seuls dans l'atelier de peinture pour chaque partie de carrosserie afin d'obtenir la meilleure finition possible. L'intérieur est équipé de carboneSièges baquets avec le cuir Spinneybeck, installé un tableau de bord amélioré et moyennant un supplément, vous pouvez même commander un corps entièrement en carbone. Si tel est le cas, le moteur réglé n'a qu'à déplacer un poids à vide de 1.079 XNUMX kilogrammes. Les performances de conduite sont, comme prévu, excellentes.
seul le coût est un problème
Catchpole jaillit dans la vidéo YouTube : «Le moteur tourne extrêmement bien. C'est un moteur puissant et c'est un excellent exemple de la douceur d'un six cylindres en ligne et de son équilibre.". Cependant, à notre avis, la conversion Restomod est trop chère. Une voiture Evolution comme celle de la vidéo coûte 200.000 231.462 £, soit actuellement XNUMX XNUMX €. Fou! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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MZR Roadsports Evolution Datsun 240Z
Crédit photo: MZR Sports de route
