Jeudi 15 avril 2021

840 PS dans la super voiture de sport NOVITEC Ferrari 2021 GTS 812!

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Comme le veut la tradition chez Ferrari, il existe également une version ouverte pour la série 812, la GTS. La voiture de sport à douze cylindres à moteur avant, équipée de façon moderne d'un toit rigide rétractable électriquement, peut être personnalisée exclusivement chez NOVITEC, le premier tuner mondial pour les voitures de course de Maranello. Le vaste programme comprend des composants aérodynamiques en fibre de carbone, des roues forgées de haute technologie sur mesure qui ont été développées en coopération avec le fabricant américain Vossen, une augmentation des performances à 618 kW / 840 PS, des systèmes d'échappement haute performance dans différentes conceptions et vers le bas dans les moindres détails aux souhaits du client intérieur coordonné.

NOVITEC Ferrari 812 GTS

Les concepteurs NOVITEC confèrent au Spider une apparence encore plus sportive avec des pièces en fibre de carbone. Lors du développement des composants, l'accent n'a bien sûr pas été uniquement mis sur l'aspect passionnant: le développement des pièces est basé sur des tests approfondis en soufflerie, qui optimisent encore la stabilité de conduite de la voiture de sport. Afin de minimiser davantage la portance sur l'essieu avant, le tablier standard est amélioré avec la lèvre de spoiler avant. Il y a aussi un couvercle pour l'entrée d'air centrale, dont les deux volets s'étendent sur les entrées d'air latérales. Cette mise à niveau donne non seulement au 812 une vue avant plus agressive, mais optimise également la stabilité de conduite à haute vitesse.

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lèvre de spoiler en trois parties à l'arrière

Une lèvre de spoiler en trois parties en tant que lèvre de spoiler et une mise à niveau en carbone au profil frappant pour le pare-chocs ont été développées en tant que contrepartie aérodynamique pour l'arrière. Les jupes latérales NOVITEC calment le flux d'air entre les passages de roue avant et arrière et rendent la voiture ouverte encore plus sportive. Les couvercles en carbone pour les rétroviseurs extérieurs et les couvercles pour les sorties d'air latérales derrière les passages de roue avant complètent la vue latérale modifiée. Les deux sorties d'air sur le capot complètent le look racing.

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Les roues forgées spécialement développées pour les modèles 812 en coopération avec Vossen ont également joué un rôle décisif dans l'apparence passionnante de la Ferrari raffinée par NOVITEC. Pour souligner davantage la forme en coin de la deux places ouverte, trois combinaisons roue / pneu sur mesure avec différents diamètres sur les essieux avant et arrière ont été développées. Toutes les jantes forgées NOVITEC sont disponibles dans une variété de couleurs et avec trois structures de surface différentes, standard, polies ou brossées.

Jantes 22 pouces NOVITEC NF 10

La Ferrari 812 GTS sur les photos ci-jointes roule sur des jantes NOVITEC NF 10 dans les tailles 10Jx21 à l'avant avec des pneus hautes performances 275/30 ZR 21 et des roues arrière pouces 12,5Jx22 avec des pneus 335/25 ZR 22. Les roues à cinq paires de rayons doubles en filigrane sont produites par le fabricant américain haut de gamme Vossen en utilisant une technologie de forgeage et d'usinage de pointe. Avec le verrouillage central indiqué, les roues NOVITEC NF 10 transfèrent la légende de la course de Ferrari à la voiture de sport de rue.

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Les ressorts sport NOVITEC abaissent la Ferrari d'environ 35 millimètres. Le centre de gravité abaissé rend la manipulation encore plus agile. NOVITEC propose un réglage hydraulique de la hauteur de l'essieu avant afin que les obstacles sur la route tels que les pare-chocs ou les rampes de stationnement abruptes puissent être facilement surmontés. En appuyant sur un bouton dans le cockpit, l'avant peut être relevé d'environ quatre centimètres et abaissé à nouveau en appuyant sur un bouton ou automatiquement lorsqu'une vitesse de 80 km / h est atteinte.

V12 avec couple 840 PS et 751 NM

Même une super voiture de sport ouverte n'a jamais assez de puissance. C'est pourquoi les techniciens moteurs de NOVITEC travaillent sur une augmentation des performances du moteur V6,5 12 soupapes de 618 litres à aspiration naturelle. Avec le système d'échappement haute performance NOVITEC associé à des catalyseurs sportifs, la puissance passe à 840 kW / 8 ch à 750 tr / min. Dans le même temps, le couple maximal passe à 751 Nm à 7 300 tours. Cela catapulte la voiture ouverte de 2,8 à 0 km / h en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe augmente à 345 km / h.

Bien entendu, les systèmes d'échappement haute performance NOVITEC offrent non seulement une optimisation des performances, mais aussi un son particulièrement excitant. Ils peuvent être combinés avec des sorties d'échappement de 110 millimètres qui sont adaptées au contour arrière et sont disponibles en option en acier inoxydable poli ou revêtus de noir mat. Les systèmes d'échappement NOVITEC pour le 812 sont disponibles en option avec ou sans gestion du son via la commande de volet d'échappement et peuvent également être équipés d'un revêtement en or fin 999 qui optimise la dissipation thermique.

Échappement - jusqu'à onze kilogrammes de moins de poids

Si la variante est choisie parmi l'INCONEL, qui est également utilisée en Formule 1 pour les systèmes d'échappement, jusqu'à onze kilogrammes peuvent être économisés par rapport au système standard. NOVITEC propose également un raffinement exclusif pour le cockpit. Le propriétaire du Spider peut avoir son intérieur rembourré dans pratiquement toutes les couleurs imaginables en utilisant le meilleur cuir et Alcantara.

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Photo / s: Groupe Novitec

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