Jeudi 16 septembre 2021

Novitec N-Largo : voiture de sport ouverte V12 basée sur la Ferrari 812 GTS

Temps de lecture env. 5 Minutes

NOVITEC N LARGO V12 super voiture de sport basée sur Ferrari 812 GTS Widebody Tuning 1 Novitec N Largo: voiture de sport V12 ouverte basée sur Ferrari 812 GTS

Depuis plusieurs années, NOVITEC construit des super voitures de sport spectaculaires pour les connaisseurs automobiles du monde entier sous le label N-LARGO. Le dernier ouvrage du tuner allemand est un bolide ouvert à douze cylindres de première classe basé sur la Ferrari 812 GTS, qui est construit dans une édition limitée de seulement 18 voitures. La combinaison de designer en carbone NOVITEC N-LARGO fait 211 centimètres de large au biplace. L'aérodynamisme a été optimisé pour une efficacité maximale en soufflerie. Sous les ailes plus larges des essieux avant et arrière, il y a de la place pour des jantes forgées ultra-larges NOVITEC NF 10 NL de diamètre 21 et 22 pouces sur les essieux avant et arrière, qui peuvent être équipées de pneus haute performance jusqu'à taille 335/25 ZR 22 à l'arrière. NOVITEC attribue non seulement à la N-LARGO le titre d'« accroche-regard », mais en fait également l'une des voitures de sport ouvertes les plus rapides au monde : le sprint à 100 km/h ne prend que 2,8 secondes, la vitesse de pointe est de 345 km/h .

Super voiture de sport V12 basée sur la 812 GTS

D'autres options sont une suspension sport avec relevage avant et une finition intérieure extravagante de la plus haute qualité. Comme c'est une tradition réussie depuis des années dans tous les projets NOVITEC N-LARGO, cette version large a également été développée en coopération avec Vittorio Strosek. Au cours des quatre dernières décennies, le designer allemand a créé d'innombrables modifications de carrosserie pour les voitures de sport les plus exclusives au monde, recueillant ainsi un énorme savoir-faire dans ce domaine.

Comme pour la 812 Superfast, la carrosserie N-LARGO de la GTS impressionne également par son apparence massive. Toutes les pièces sont en carbone léger mais très résistant. Ce faisant, l'accent a été mis non seulement sur un style spectaculaire, mais également sur une excellente qualité de surface et un excellent ajustement.

Les élargisseurs d'ailes ne devraient pas manquer

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Des évasements d'ailes parfaitement incurvés, qui sont parfaitement connectés au corps de la série, élargissent le Spider à 14 centimètres au total. Les ailes nouvellement modélisées, qui remplacent complètement les pièces standard, élargissent le véhicule de sept centimètres sur l'essieu avant. Les jupes latérales NOVITEC N-LARGO assurent une transition aérodynamiquement optimale entre les extensions à l'avant et à l'arrière et une taille de guêpe prononcée. Comme on peut le voir sur ce véhicule, ils sont également disponibles en version fibre de carbone. Comme un monoposto de Formule 1 actuel, cette version large dispose également de planches de barge verticales derrière les découpes des roues avant et devant les passages de roues arrière, qui dirigent le flux d'air vers l'arrière.

Les tabliers NOVITEC N-LARGO à l'avant et à l'arrière ont été adaptés précisément à la forme des ailes plus larges. Le tablier avant donne non seulement à la voiture à douze cylindres un visage particulièrement frappant, mais il a également été optimisé dans la soufflerie de telle sorte que, avec le becquet avant en fibre de carbone, il réduit également la portance sur l'essieu avant. Afin de générer plus d'appuis à l'arrière, un becquet a été intégré de manière homogène dans la version large N-LARGO, qui s'étend comme une croupe prononcée sur les deux extensions arrière et le capot. Un diffuseur a été intégré au nouveau tablier, qui se connecte parfaitement aux ailes plus larges des deux côtés. Il existe également une fixation de tablier arrière, également en fibre de carbone, qui entoure parfaitement les quatre sorties d'échappement de 110 millimètres du système d'échappement sport NOVITEC.

De plus, des accents résolument sportifs sur la carrosserie sont définis avec des éléments en carbone exposés sur mesure sur le capot, les rétroviseurs latéraux et les contours des feux arrière.

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Le look spectaculaire de cette super voiture de sport comprend naturellement aussi des jantes et des pneus extra larges. Vossen, le fabricant américain de jantes en alliage haut de gamme, produit des jantes sur mesure pour le N-LARGO exclusivement pour NOVITEC, qui utilisent de manière optimale l'espace dans les plus grands passages de roue. La conception NOVITEC NF 10 NL avec cinq rayons doubles en filigrane et une serrure centrale indiquée est créée dans cette fabrication à l'aide de la technologie de forge et de traitement la plus moderne. Les jantes 12.5Jx22 sur l'essieu arrière ont été conçues pour que leur étoile de roue soit extrêmement concave. La dimension 335/25 ZR 22 est utilisée comme le pneu parfait. Pour souligner la forme en coin de la voiture de sport, le format 10Jx21 avec des pneus 275/30 ZR 21 a été choisi pour l'essieu avant.

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L'abaissement d'environ 35 millimètres, que NOVITEC a mis en œuvre avec des ressorts sport spéciaux, a également joué un rôle majeur dans le look excitant. En option, le raffineur propose également un système de relevage avant permettant de mieux surmonter les rampes dans les parkings et les pare-chocs en ville. Sur simple pression d'un bouton dans le cockpit, ce réglage hydraulique de la hauteur soulève l'essieu avant d'environ 40 millimètres. Après avoir surmonté l'obstacle, le niveau peut être abaissé à nouveau sur simple pression d'un bouton. Lorsque vous atteignez une vitesse de 80 km / h, cela se produit également automatiquement.

Moteur V6,5 atmosphérique de 12 litres | 345 km/h en haut

Avec le nouveau N-LARGO basé sur la Ferrari 812 GTS, NOVITEC n'offre pas seulement un look fascinant. Il existe également des réserves dans le moteur V6,5 à aspiration naturelle de 12 litres qui sont réveillées par les techniciens du moteur du tuner. Un système d'échappement hautes performances a été développé pour cela, qui génère 40 chevaux de plus du moteur. Le système d'échappement NOVITEC est disponible en différentes versions. Toutes les variantes sont optimisées aérodynamiquement et complètement isolées thermiquement, qui peuvent être encore optimisées avec un revêtement supplémentaire en or fin 999.

Les systèmes d'échappement hautes performances NOVITEC, disponibles en option avec ou sans gestion du son via la commande des volets d'échappement, offrent bien sûr non seulement une optimisation des performances, mais également un son particulièrement excitant. Ils peuvent être combinés avec des sorties d'échappement de 110 millimètres, disponibles au choix en acier inoxydable poli ou en noir mat. Pour les propriétaires de N-LARGO qui souhaitent également optimiser le rapport poids/puissance, le système en INCONEL particulièrement léger est idéal. Ce matériau de haute technologie est également utilisé en Formule 1 pour la construction de systèmes d'échappement.

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Avec le système d'échappement NOVITEC High Performance associé à des catalyseurs sportifs à 100 cellules, la puissance passe à 618 kW / 840 PS à 8.750 751 tr/min. Dans le même temps, le couple maximal passe à 7.300 Nm à 2,8 100 tours. Cela catapulte la voiture ouverte de l'arrêt à 345 km/h en seulement XNUMX secondes. La vitesse de pointe passe à XNUMX km/h. Bien entendu, NOVITEC propose également des intérieurs exclusifs pour le N-LARGO à toit ouvert, selon les exigences du client. Avec une excellente finition, le cockpit peut être redessiné dans n'importe quelle couleur souhaitée en utilisant le meilleur cuir et l'Alcantara.

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NOVITEC N-LARGO - La super voiture de sport ouverte V12 basée sur la Ferrari 812 GTS
Crédit photo: Groupe Novitec

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