Lundi 20 septembre 2021

Si offroad - Tesla Model X passe du tuner Delta 4 × 4

Temps de lecture env. 4 Minutes

Réglage de Tesla Model X Delta 4x4 3 Comment Offroad Tesla Model X passe du syntoniseur Delta 4x4

Maintenant, il existe un véhicule de type VUS depuis plus de cinq décennies, mais vous ne pouvez pas oublier que, en termes de capacité hors route, chaque nouveau modèle a en quelque sorte fait un pas en arrière. Quel à l'origine avec le 1963 Jeep Wagoneer commencé à se terminer aujourd'hui dans des véhicules comme celui BMW X6, Mercedes GLE ou le complètement électrique Tesla Model X, Les VUS des temps modernes se concentrent définitivement sur le luxe et la praticité quotidienne et se sentent sur le terrain, pas vraiment à l'aise. Tout cela est souligné par le fait que presque tous les VUS de l'usine sont équipés de pneus de route normaux qui atteignent rapidement leurs limites sur le terrain. Ceci s'applique également au SUV électrique déjà mentionné. Tesla Model X, Aussi, cette balle est un pseudo-tout-terrain qui ne veut pas vraiment aller sur le terrain.

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Mais après le tuner SUV sud-allemand Delta 4 × 4 Le Model X avait entre ses mains qui change brusquement. Le point culminant absolu est sans aucun doute la nouvelle paire de roues qui est censée équiper le luxueux Model X pour le terrain. Un ensemble noir mat de jantes B classiques aux dimensions 9,5 x 20 pouces est livré avec d'énormes pneus tout-terrain pour terrain boueux au format 265/45 R20 et est censé fournir beaucoup de traction hors des sentiers battus. Et s'il s'avère que cette combinaison est ce que veulent les conducteurs d'un Tesla Model X, Delta 4 × 4 a prévu quelques goodies. Une barre de protection avant massive ainsi qu'une éventuelle élévation seraient alors possibles et si vous regardez de plus près la combinaison roue / pneu, vous ne pourrez probablement pas contourner les élargisseurs d'ailes attachés pour une entrée conforme au TÜV.

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Soit dit en passant: "Nous aimons le delta4x4 Model X dans la vidéo ci-dessous le mieux à partir de la minute 2:45 car ici la suspension pneumatique d'usine est réglée sur "bas" et un seul doigt se place entre le bord supérieur du pneu et l'aile. Bien sûr, cela n'a rien à voir avec l'aptitude hors route! »Mais ça a l'air génial ... Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Delta 4 × 4)

Voici les modifications apportées au Tesla Model X:

  • set noir mat Classic Jantes B (dimensions 9,5 x 20 pouces)
  • Pneus tout-terrain pour terrains boueux au format 265 / 45 R20
  • prévu: augmenter
  • prévu: pare choc avant

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Tesla Model X du tuner Delta 4 × 4

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Crédit de blog de réglage Smava 12 e1618563898711 Voici comment fonctionne Offroad Tesla Model X à partir du tuner Delta 4x4

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