tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
[Affichage] Cela fait plus de 50 ans que Porsche 24 Heures du Mans a pu gagner au général. Mais c'est exactement ce que la jeune équipe Porsche Coanda eSports de la catégorie GTE a réalisé lors de la course des 2020 heures du Mans 24, qui s'est déroulée virtuellement pour la première fois. Les pilotes d'usine Joshua Rogers d'Australie et Mitchell de Jong des États-Unis ont terminé deuxièmes des 24 Heures du Mans virtuelles avec l'ancien Porsche Juniors Ayhancan Güven de Turquie et Laurin Heinrich d'Allemagne. Les quatre ont franchi la ligne d'arrivée sur le circuit numérique de la course de 24 heures à seulement 21,1 secondes de la voiture LMP2 gagnante de l'équipe Redline. Cependant, le résultat était suffisant pour que l'équipe gagne au classement général sur la plateforme de simulation rFactor 2.
Porsche décolle
Après la course, le patron de Porsche Coanda Esports Racing, Philip Stamm, a déclaré avec soulagement et euphorie : «La série virtuelle Le Mans est l'un des championnats les plus prestigieux du sim racing. De ce point de vue là, gagner le titre, c'est fou pour nous. Cela montre à quel point nous avons travaillé dur pendant une saison qui a commencé un peu difficile pour nous“. A propos de la deuxième place du classement individuel, Stamm a déclaré : "Bien sûr, c'est dommage de finir deuxième au terme d'une course de 24 heures avec un retard de près de 20 secondes. Mais nous sommes au début d'une nouvelle année et espérons que beaucoup d'autres beaux résultats suivront."
Toute personne intéressée par le sport automobile virtuel peut également placer des paris sur de nombreuses courses avec de nombreux fournisseurs de paris. De nombreuses courses seront également diffusées en direct. De plus, de nombreux fournisseurs de paris proposent également des jeux en argent réel dans le casino. Un bonus pour commencer comme ça 25 tourne sans dépôt il y a dessus. Si vous faites régulièrement quelques paris, vous pouvez également collecter des points bonus et les échanger plus tard contre du cashback.
Pas une victoire facile - L'équipe Porsche a dû faire face à quelques adversités !
Sur le chemin de la victoire générale de l'équipe, l'équipe Porsche Coanda a dû endurer quelques moments choquants. D'une part, il y avait des pénalités de passage, c'est-à-dire traverser les stands à une vitesse limitée, et d'autre part des problèmes de connexion au serveur, qui entraînaient des pertes de temps sans faute de sa part. La voiture sœur, pilotée par Mack Bakkum des Pays-Bas, Dayne Warren d'Australie, Morris Schuring des Pays-Bas et Porsche Junior Bastian Buus du Danemark, a également dû faire face à de nombreux revers lors des 24 Heures du Mans et n'a finalement réussi qu'à la sixième place entre dans l'espace.
Le déroulement de la course !
Les deux voitures de course Porsche Coanda ont commencé confortablement depuis la première ligne après avoir déjà prouvé leur force lors des qualifications. Joshua Rogers s'est détaché du pilote classé deuxième de près de trois quarts de seconde et a ainsi conduit en toute confiance vers la position de la poule. A ses côtés, le Néerlandais Mack Bakkum est parti en première ligne. Les premières turbulences sont survenues peu après le départ, lorsque le champion du monde en titre de Formule 1 Max Verstappen a réussi à prendre la tête grâce à une manœuvre audacieuse. Un peu plus tard, cependant, Laurin Heinrich a pu prendre la tête après s'être emparé de la deuxième position du scramble.
Après environ trois heures et demie, il y a eu le premier moment de choc. En raison d'un problème technique, Dayne Warren a été déconnecté du serveur et a chuté à la 23e place. Il a ensuite reçu un crédit de temps de 250 secondes pour cela, ce qui l'a catapulté dans le top dix de la course. En début de soirée, il y a eu à nouveau des problèmes de serveur, ce qui a entraîné des interruptions de course. Ce n'est qu'à 21h30 que la course a pu reprendre son cours normal.
Pendant la nuit, les voitures Redline ont vraiment pris de la vitesse et se sont assises les Porsche vide. Ayhancan Güven a d'abord pu défendre son avance. Cependant, il y a eu un contact avec les voitures Redline, ce qui a entraîné une pénalité de passage et a fait chuter Güven à la neuvième position. Un peu moins de deux heures plus tard, la Porsche, pilotée à nouveau par Heinrich, parvient à remonter en deuxième position. Mais ensuite, il y a eu la prochaine pénalité de passage en voiture en raison d'une soi-disant «sortie dangereuse» lors de l'arrêt au stand. Heinrich, revenu en piste à la sixième place après la pénalité, a dû entamer une nouvelle course pour rattraper son retard.
Le matin, il y avait plus de problèmes. Le serveur s'est de nouveau écrasé et a entre-temps augmenté le déficit de l'équipe Porsche à plus de deux minutes. Cependant, la concurrence a également été touchée par des problèmes. Dimanche à 7 heures du matin, le leader, Max Verstappen, a d'abord reculé, puis après 00 minutes supplémentaires, il a été complètement hors course, ce qui a permis à l'équipe Porsche Coanda de revenir à la deuxième place.
Dans les deux dernières heures de course, l'équipe Porsche Coanda numéro 20 a réussi à réduire de moitié l'écart avec Redline, de sorte que les feux arrière de l'adversaire pouvaient être vus. Cependant, ce n'était que suffisant pour que Rogers, deJong, Güven et Heinrich se classent deuxièmes au classement individuel. Entre-temps, le véhicule jumeau a dû prendre une autre pénalité de passage pour avoir dépassé la limite de piste et a finalement franchi la ligne d'arrivée à la sixième place.
Quel jeu avec des véhicules Porsche me conseillez-vous ?
Pour ceux qui préfèrent sauter directement dans une Porsche et s'envoler, nous recommandons le jeu Forza Motorsport pour Xbox ou PC. Les nouveaux modèles de véhicules et itinéraires pour 2023 ont été annoncés dans l'actuel Developer Direct Showcase. Seront notamment présentes la Porsche n°11 John Fitzpatrick Racing 956 de 1983, une Porsche 911 GT2 RS de la gamme 2018 et une Porsche 911 GT3 de 2021. La conduite se fera sur des circuits tels que le Circuit de Spa-Francorchamps, le circuit de Silverstone et le circuit de Suzuka. Crédit photo: Porsche
Bien sûr, c'était loin de là!
tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Cliquez simplement sur l'un des messages suivants!
