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« World Exhibition 2021 » : le Bauhaus rencontre la culture Porsche !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 décembre 2022 à 09h08

« World Exhibition 2021 » : le Bauhaus rencontre la culture Porsche !

Comme Tom Gädtke, également connu sous le nom de @onassisporsches, 2015 a réuni pour la première fois 18 personnes partageant les mêmes idées sur un parking dans la région de la Ruhr, il n'était pas encore prévisible que cela devienne l'un des événements Porsche les plus uniques d'Europe au cours des cinq prochaines années. Le cœur de l'événement a été la communauté - "The People" - et l'idée de créer chaque année un monde unique dans lequel ils se réunissent. Tunnelrun, Triangle Of Madness, 800 ou Airtimes Event étaient les noms sous lesquels l'événement de Tom a eu lieu au cours des dernières années. Cette année, la rencontre des passionnés de Porsche était entièrement placée sous le thème du Bauhaus et s'appelait l'Exposition universelle, basée sur le mouvement Bauhaus et le pavillon allemand à Barcelone en 1929.

"Exposition Universelle 2021"

Les organisateurs ont repris l'esthétique mondialement connue du style Bauhaus principalement au niveau visuel. L'emplacement était le seul complexe industriel jamais conçu par Ludwig Mies van der Rohe à Krefeld, qui a été construit en 1931. Juste un an auparavant, l'architecte avait été nommé à la tête du Bauhaus de Weimar.

Un monde d'images homogène

Ce qui est également spécial, c'est l'état unique du monument. Le hall principal du complexe est dans un état d'origine largement restauré. En revanche, la halle industrielle attenante fait davantage penser à une ruine abandonnée. En collaboration avec l'agence créative @1993agency, Tom a planifié et organisé l'ensemble de l'événement et a créé un monde visuel homogène dans lequel la communauté s'est réunie.

« World Exhibition 2021 » : le Bauhaus rencontre la culture Porsche !

« La forme suit la fonction » comme l'un des principes de conception de l'architecture et du design se reflète à la fois dans l'architecture Bauhaus du site et dans la conception de toutes les Porsche qui se sont réunies lors de l'événement. Bauhaus et Porsche sont synonymes de classiques intemporels et ont pu fusionner parfaitement à l'« Exposition universelle » de Krefeld.

Exposition de Porsche Classic

Alors que la communauté elle-même a créé une image parfaite avec ses voitures uniques à l'extérieur du complexe, à l'intérieur, avec Porsche Classic, un monde artistique innovant a été créé qui s'est parfaitement intégré dans l'image globale. Le livre 07 original de Porsche Classic, qui pouvait être personnalisé par les visiteurs sur place, a été lancé avec une exposition d'accompagnement avec de nombreuses nouvelles pièces mises en scène artistiquement et offrait un contraste intéressant avec l'ancienne halle du toit de la remise.

Dans la partie attenante et complètement non restaurée du hall, certaines des Porsche tout-terrain emblématiques les plus célèbres de tous les temps pouvaient être admirées et photographiées de près. La vue d'un Paris-Dakar 959 légendaire, qui a remporté la double victoire en 1986, à côté d'une 911 SC Safari, de deux Cayenne de construction créative avec tente de toit et du Taycan Cross Turismo avec des superstructures complètes, n'est pas tous les jours.

En plus de Porsche, Recaro et Fuchs Felgen se sont également présentés avec leurs propres espaces d'exposition. Les jantes Fuchs légendaires et les sièges de course Recaro pouvaient être admirés et une ou deux courses virtuelles pouvaient être conduites. Pour souffler, il y avait du café et des gaufres gratuits dans le café d'à côté.

L'atmosphère de l'événement n'aurait pas pu être plus détendue : plus de 500 passionnés ont passé un après-midi dans la prairie devant le bâtiment principal, se sont émerveillés devant les nombreuses voitures uniques ou ont fait un essai routier à travers Krefeld avec un modèle Taycan dans les plus beaux temps de fin d'été.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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