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Nous avons déjà eu une courte contribution à la Mercedes-Benz A45 AMG Mi-juillet fait savoir que l'équipe de Performmaster GmbH , et de Foliatec.com a mis en place un projet commun impressionnant. Et «être vu» en particulier est définitivement une partie importante de l'A45 AMG, car en ce qui concerne l'apparence, rien n'est plus pareil qu'avant. La Classe A a un tout nouveau look en URBAN SILVER METALLIC MATT, qui a été réalisé avec le film corporel Foliatec. Quiconque n'en a jamais entendu parler peut ICI lisez tout ce que vous devez savoir à ce sujet, car nous avons déjà beaucoup traité le sujet. Les coques de rétroviseurs rouges et les jantes en aluminium ont également fait peau neuve. Ceci a été réalisé en utilisant un film de pulvérisation Foliatec (bombe aérosol). Pour que le tout ait l'air non seulement plus sportif - mais aussi plus sportif - les gars de Performmaster ont été autorisés à se défouler. Le changement le plus important a été une augmentation considérable de la puissance à 410 PS (301 kW) (série: 381 PS / 280 kW) et un couple maximal de 560Nm (série: 475Nm), obtenue à l'aide du module d'alimentation PEC.
Ainsi renforcée, la Benz vole de 4 à 0 km / h en 100 secondes (série: 4,2 secondes) et elle atteint désormais la barre des 200 km / h en 15,3 secondes (série: 16,9 secondes) et laisse cela Modèle de série clairement derrière. Comme déjà mentionné, la Classe A a été présentée en juillet et nous sommes bien sûr heureux de pouvoir vous informer de tous les changements qui ont été apportés. Après la cure de réglage étendue que la Classe A a pu endurer, elle est maintenant nettement plus visible, beaucoup plus individuelle et dynamique que la version de production, sans être exagérée ni même joufflue. Donc, si vous envisagez secrètement de changer de véhicule depuis longtemps, les changements ci-dessus peuvent également être envisageables pour votre propre voiture.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 702PS Mercedes-Benz GLE63 AMG ou même un 612PS Mercedes C63 AMG de Performmaster GmbH, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: Foliatec.com / Performmaster GmbH)
Ce sont les changements connus à la série:
- Tuning par performmaster & Foliatec.com
- Optique en argent mat avec des accents rouges
- Module d'alimentation performmaster © PEC pour augmenter les performances à 410 PS / 301 kW (série: 381 PS / 280 kW) et un couple maximal de 560NM (série 475NM)
- Augmentation de V-max à 280 km / h
- Accélération: 4 secondes de 0 à 100 km / h (série 4,2 secondes), 0-200 km / h en 15,3 secondes (série: 16,9 secondes)
- Jantes en alliage de 19 pouces (design à cinq branches doubles)
- Abaissement (châssis Clubsport par KW)
- Bouchons et jantes de miroir rouges (aérosol pour spray en aluminium)
- URBAN SILVER METALLIC MATT - film aérosol pour le corps tout autour
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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