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La Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + Sedan (W213) est actuellement la référence absolue du répertoire Mercedes. À partir de 571 PS (E63 AMG) ou de la variante avec 612 PS (E63), le nouveau veut tout faire mieux que son prédécesseur W212 et c'est exactement ce qu'il fait. En seulement 3,4 secondes, le Stuttgart vole à 100 km / h et seulement à 300 km / h scellés électroniquement (avec AMG Driver's Package), la propulsion s'arrête doucement. La Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé n'est pas vraiment plus lente que les adversaires de la BMW X3 M (2018) ou de l'Audi SQ5, en termes de performances d'usine, pour le moment seules sur le terrain.
Et c’est exactement ce que l’équipe du Performmaster GmbH au niveau de la grande E63s Classe E et est donc dans ce segment, un véhicule sur les jambes à la recherche de ses pairs. Le SUV GLC compact et puissant 510 PS construit en usine a modifié Performmaster dans la variante AMG GLC 63 S et l'a poussé vers 612 PS. Avec cela, la GLC reçoit exactement la même puissance que celle de la puissante Classe E et avec le 840 NM, le couple est uniquement inférieur à 10 NM. Le syntoniseur parvient à accroître ses performances grâce à son propre module de réglage PEC, qui surpasse la puissance de la centrale à huit cylindres.
Ainsi équipé, il ne reste que quelques secondes à 3,6 km / h et une vitesse maximale de 100 km / h (isolée électroniquement) est également facilement possible. Hormis l’augmentation des performances, aucune autre modification ne nous est connue, nous vous laissons donc seul avec les images ici. 🙂 Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Performmaster GmbH)
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Mercedes-AMG (X253) GLC 63 S de Performmaster
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