lundi 25 mars 2024
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Ça va être rapide : Porsche 2022 Cayman GT718 RS 4 !

Temps de lecture 3 Min.

Ça va être rapide : Porsche 2022 Cayman GT718 RS 4 !

La Porsche 718 Cayman GT4 reçoit un grand frère : la 718 Cayman GT4 RS. Le nouveau modèle haut de gamme de la famille 718 est idéalement équipé pour sa première mondiale en novembre. Lors des derniers essais routiers, le premier 718 avec l'abréviation « RS » a démontré de manière impressionnante son potentiel de dynamique de conduite à la fois sur les cols sinueux et sur circuit. L'ambassadeur de la marque et pilote de développement Jörg Bergmeister a parcouru les 20,832 kilomètres du Nürburgring-Nordschleife dans un véhicule de production légèrement camouflé en 7 : 09,300 minutes. La version plus courte, qui servait de référence dans le passé et mesure 20,6 kilomètres de long, a été complétée par la GT4 RS en 7 : 04,511 minutes - exactement 23,6 secondes plus vite que le petit frère 718 Cayman GT4.

Porsche Cayman 718 GT4 RS

Pour protéger le conducteur, la voiture de sport à moteur central était équipée d'un siège de course. Des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R disponibles en option ont été montés. Un notaire a confirmé l'état de série et le poids du véhicule. « Au cours du développement, nous avons donné à la GT4 RS tout ce qui caractérise une vraie RS : une construction légère, plus d'appui, une puissance moteur plus élevée et, bien sûr, une maniabilité encore plus directe. Le temps au tour fantastique sur la Nordschleife est une preuve impressionnante de la netteté de ces améliorations en termes de dynamique de conduite », a déclaré Andreas Preuninger, responsable de GT Cars. "Nos clients peuvent s'attendre à une véritable voiture de conducteur très agréable à conduire."

« La 718 Cayman GT4 RS est une machine de conduite sans compromis. Il se sent aussi agile qu'un kart sur les routes de montagne et est toujours d'une stabilité impressionnante sur la piste. Sinon, un temps au tour à ce niveau n'est même pas possible », explique Jörg Bergmeister. « C'est l'une des voitures les plus affûtées que Porsche ait jamais développées. Et vous devez vraiment expérimenter vous-même le paysage sonore à couper le souffle », ajoute le pilote de classe mondiale, qui a consacré plus de 500 heures au 718 Cayman GT4 RS lors du développement lors des essais et des réglages.

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Ça va être rapide : Porsche 2022 Cayman GT718 RS 4 !

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Porsche 718 Cayman GT4 RS modèle 2022
Crédit photo: Porsche

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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