Lundi 26 juillet 2021

Parfait: Porsche 911 en conversion HK002 par Theon Design!

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Crédit photo: Conception Theon

Qui a eu l'idée d'opter pour une Porsche 911 "vieillir"? Design Theon! Ils construisent ce qu'on appelle 'Véhicules antidatés». Ce sont des véhicules plus récents avec la conception des premières années. Et l'entreprise est particulièrement friande de la 911. Et maintenant, Theon Design a actuellement cela troisième exemplaire complété. Dans le même temps, c'est la deuxième voiture qui a été vendue à un client à Hong Kong. D'où le nom HK002 (Hong Kong 002). La base est entièrement restaurée Porsche 911 de la génération 964. Il a été démonté jusqu'à la dernière vis, puis complètement réparé et rigidifié. Les nouveaux composants ont tous été créés sur ordinateur à l'aide d'un scan 3D du 964 et sont donc extrêmement précis. Même les points d'attache d'origine peuvent être utilisés.

Porsche 911 comme conversion HK002

Qui a été repris long capot avant du début de la 911, il y avait aussi le a émis des ailes de la 911 S / T et plus tard des modèles G et un rétractable interne est également installé aileron arrière. Tabliers et spoilers l'entreprise fabrique à partir de carbone et le Garde-boue ainsi que le capot à l'avant et à l'arrière sont en acier. Si ce n'est pas assez exclusif pour vous, vous pouvez également en choisir un complètement Corps existant en carbone ordre.

Soit dit en passant, ceux de sont complètement du présent 991 Speedster Concept inspiré réglable électriquement miroirs en aluminium billette. Et sous le capot? Il existe différentes possibilités. En commençant par le classique 3,6 litres à six cylindresr avec vers le Moteur 4 litres beaucoup de choses sont possibles. Même entre vide ou Turbo on peut choisir.

376 ch et 407 Newton mètres de couple

Le HK002 fonctionne avec une variante de moteur d'aspiration et des cuillères 376 ch et 407 Newton mètres de couple à partir de 3,8 litres de cylindrée. Il est commuté au moyen de Boîte de vitesses à six rapports G50 de la 993 et ​​bien sûr la puissance vient exclusivement de la Roues arrières. Et pour que la puissance soit constante sur la route, Theon Design repose sur un système entièrement réglable Kit combinés filetés KW variante 3. Et, bien sûr, les timoneries tournent en fonction de leur statut Jantes en alliage Fuchs de 17 pouces. Et bien sûr, nous aimerions également mentionner l'intérieur. Celui-ci est également créé en étroite collaboration avec le futur propriétaire et est totalement individuel. Dans le cas du HK002, il y a SSièges baquets bâbord de Recaro, plus les sièges arrière, le tableau de bord, le tunnel central et les panneaux latéraux avec du vert Cuir semi-aniline équipé et les centres de siège, les panneaux de porte et le tableau de bord central sont même avec Cuir tressé et accents jaunes raffiné.

avec un réservoir plein, il ne pèse que 1.248 kilogrammes

La XNUMX est dirigée avec un Volant Nardi à trois branches et le tunnel central recouvert de cuir contient même quelques détails la fibre de carbone. Des gadgets modernes comme un écran caché pour la caméra de recul et une radio avec un nouveau système audio pour connecter le Smartphone ainsi qu'un Système de navigation par satellite sont présents. Même un support magnétique pour recharge sans fil on a réfléchi. Et la sellerie en cuir s'étend même à l'avant tronc et sur des parties du compartiment moteur. Des détails réussis comme le nouveau Climatisation et Direction assistée tout en bas à l'avant vous permet de le faire Répartition du poids de 50:50. Et comme le HK002 n'a qu'un réservoir d'essence plein 1.248 kg les caractéristiques de conduite sont au-dessus de la moyenne agile. Et enfin il y a le prix: Nous allons faire court - une rénovation complète prend environ 18 Monate et le prix de base est 300.000 £ sans demandes spéciales.

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