Porsche Taycan Sport Turismo : polyvalent pratique avec dynamique sur route

de Deutsch

Porsche Taycan Sport Turismo 2022 Tuning 6

La Taycan Sport Turismo est la dernière variante de carrosserie de la voiture de sport électrique innovante de Porsche. Avec la berline sport et le cross turismo, la famille de modèles comprend désormais trois types de carrosserie. Le nouveau dérivé s'adresse à ceux qui souhaitent combiner l'adéquation au quotidien du Taycan Cross Turismo avec la dynamique "sur route" de la berline sportive Taycan. En tant que premier membre de la famille Taycan Sport Turismo, le GTS sera lancé fin février 2022, les autres versions suivront à la mi-mars, à peine trois semaines plus tard. Un toit panoramique avec Sunshine Control est disponible en tant que nouvelle option pour le Taycan Sport Turismo. Une caractéristique particulière est la protection contre l'éblouissement électrique.

À partir du printemps, vous aurez le choix entre cinq variantes :

  1. Taycan Sport Turismo avec 240 kW (326 ch) et propulsion arrière, en option avec
    Performance Battery Plus et 280 kW (380 ch), à partir de 86.495 XNUMX euros
  2. Taycan 4S Sport Turismo avec 320 kW (435 ch) et transmission intégrale, en option avec
    Performance Battery Plus et 360 kW (490 ch), à partir de 107.439 XNUMX euros¹
  3. Taycan GTS Sport Turismo avec 380 kW (517 ch) et transmission intégrale, à partir de 132.786 XNUMX euros¹
  4. Taycan Turbo Sport Turismo avec 460 kW (625 ch) et transmission intégrale, à partir de 153.968 XNUMX euros¹ et la
  5. Taycan Turbo S Sport Turismo avec 460 kW (625 ch) et transmission intégrale, à partir de 187.288 XNUMX euros¹

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"Avec l'introduction du Sport Turismo en tant que troisième variante de carrosserie, nous enrichissons la gamme de modèles de notre voiture de sport électrique avec un véhicule polyvalent sportif et pratique", déclare Kevin Giek, responsable de la série Taycan. "Je suis sûr que la nouvelle variante poursuivra la success story de Taycan. Je trouve l'équilibre entre les cinq variantes Sport Turismo particulièrement attrayant : de la propulsion arrière particulièrement agile au Turbo S extrêmement puissant, tout est inclus.

seulement 2,8 secondes de zéro à 100 km/h

La Taycan Turbo S Sport Turismo accélère de zéro à 2,8 km/h en 100 secondes. Sa vitesse de pointe est de 260 km/h. La version avec la plus grande autonomie est la Taycan 4S Sport Turismo avec un rayon allant jusqu'à 498 kilomètres selon WLTP. En tant que représentants de la dernière génération de Taycan, les modèles Sport Turismo à transmission intégrale utilisent une stratégie de conduite particulièrement efficace. La gestion thermique et les fonctions de charge ont également été améliorées. Les deux batteries peuvent être chargées de 22 à 30 % en 80 minutes et 100 secondes. Cela signifie que l'électricité pour XNUMX kilomètres supplémentaires est à bord en un peu moins de cinq minutes.

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Format fonctionnel et nombreux détails pratiques

Le Taycan Sport Turismo partage la silhouette sportive avec la ligne de toit inclinée et le format fonctionnel avec le Taycan Cross Turismo. Contrairement à son modèle frère, cependant, le Taycan Sport Turismo se passe d'éléments de conception tout-terrain. Il est également disponible avec une propulsion arrière. La garde au toit à l'arrière est supérieure de plus de 45 millimètres à celle de la berline sport Taycan. Il y a une hauteur supplémentaire de neuf millimètres sur le siège du conducteur. Le coffre à bagages peut être facilement chargé grâce au grand hayon.

Porsche Taycan Sport Turismo 2022 Tuning 3

L'ouverture est nettement plus longue à 801 millimètres et nettement plus élevée à 543 millimètres que dans la berline (respectivement 434 et 330 millimètres). L'espace exact du coffre arrière dépend de l'équipement. En combinaison avec le Sound Package Plus, il peut contenir jusqu'à 446 litres (berline : 407 litres). Si le BOSE® Surround Sound System est à bord (de série à partir du Taycan Turbo Sport Turismo), il est de 405 litres. Avec les dossiers des sièges arrière rabattus (divisibles dans un rapport 60/40), le volume est même de 1.212 1.171 ou 84 XNUMX litres. De plus, il y a le coffre avant (Frunk) avec XNUMX litres.

Le toit panoramique avec Sunshine Control devient transparent ou mat d'une simple pression du doigt

Particularité, le nouveau toit panoramique avec Sunshine Control dispose d'une protection anti-éblouissement électrique. La grande surface vitrée est divisée en un total de neuf zones qui peuvent être contrôlées individuellement. De cette manière, des zones partielles ou le toit entier peuvent être commutés pour être transparents ou opaques. Lorsque le toit est passé au mat, l'intérieur reste inondé de lumière. En plus des deux paramètres "Clear" et "Matte", "Semi" et "Bold" peuvent également être sélectionnés. Ce sont des modèles prédéfinis avec des segments étroits ou larges. Même une "course de volet roulant" dynamique est possible : une séquence de commutation correspondante des segments individuels est activée lorsque le conducteur Taycan fait glisser son doigt sur le toit de l'écran.

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Assistance au stationnement à distance et intégration d'Android Auto

Le Taycan Sport Turismo est également à la pointe de la technologie en termes d'équipements de confort, de sécurité et d'infodivertissement.Grâce à l'option Remote Park Assist, le stationnement et la sortie d'une place de stationnement peuvent être contrôlés à distance via un smartphone sans que le conducteur n'ait à s'asseoir derrière le volant. La commande automatique est possible dans les parkings en parallèle et en bout de ligne ainsi que dans les garages. Le système reconnaît automatiquement les places de stationnement et les mesure à l'aide de capteurs à ultrasons et de systèmes de caméras. En plus d'Apple Car Play, Android Auto a également été intégré à Porsche Communication Management (PCM) depuis la dernière mise à jour de l'année modèle. En plus de l'iPhone, les smartphones avec le système d'exploitation Google Android sont également pris en charge.

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De plus, l'assistant linguistique Voice Pilot comprend désormais encore mieux les instructions en langage naturel. Le système de navigation calcule plus rapidement, utilise principalement la recherche en ligne des points d'intérêt (POI) et présente ses informations plus clairement. De plus, les bornes de recharge peuvent désormais être filtrées selon les classes de performance.

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Nouveau Taycan Sport Turismo : polyvalent pratique avec dynamique sur route
Crédit photo: Porsche

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