mercredi 27 mars 2024
Menu

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 17 novembre 2023 à 08h21

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

Il arrive souvent qu'avec l'apparition du successeur, « l'ancien » disparaisse presque de la scène. Surtout en ce qui concerne la voiture de sport Audi R8 (désignation de type interne 42) c'était le cas. Alors que nous aurons une R2015 Gen8 réglée au moins une fois par semaine jusqu'en 1. rapporté, cela a changé avec l'apparition de la nouvelle génération de Type 4S brusquement. Depuis, la "vieille R8" est silencieuse. Mais aujourd'hui, nous présentons un exemple entièrement reconstruit qui a été créé sur la base du premier R8 il n'y a pas si longtemps. Et la pièce unique n'a pas à se cacher derrière son successeur ou tout autre athlète contemporain. La R8 est entrée en production à l'été 2006 sur la base de la Lamborghini Gallardo et partageait un grand nombre de composants avec l'italienne. Et cette copie sur mesure de 2009 est quelque chose de très spécial.

Widebody Audi R8 Coupé

Et le véhicule est actuellement même à la recherche d'un nouveau propriétaire. À savoir, il est actuellement terminé Voitures et offres offert et devrait en fait être sur le SEMA 2020 à émettre. Cependant, comme on le sait, cela a été annulé en raison de la pandémie de corona. Maintenant, il a sa grande scène en ligne et non dans une salle d'exposition.

Le véhicule a le familier Kit corps large GT850 de Prior Design cela apporte un peu de style Audi LMS à la R8 normale. Le kit se compose, entre autres, de bourse, extensions tout autour et correspondant Appuis. Le fixe, cependant, ne fait pas partie du kit Aileron arrière PPI Design Razor avec pieds Vorsteiner. Mais la R8 a beaucoup plus à offrir. Par exemple un autre complet feuilles de transfert (Skepple Inc. conçu Look patiné inspiré de l'Audi LMS), un réglable par simple pression d'un bouton Suspension pneumatique Accuair et beau, mais aussi aigre, Jantes HRE Vintage Series 501. Ils sont équipés de pneus Toyo-Proxes (265/35/19 & 325/30/19).

Eurowise-Système d'admission et d'échappement

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

Et sous la tôle, il y avait une autre de haute qualité Système d'admission et d'échappement Eurowise De plus, le véhicule est équipé de presque tout ce qui était disponible à l'usine à l'époque. Que ce soit l'intérieur en carbone, les capteurs de stationnement, la sellerie cuir, les sièges sport 10 directions, le système d'infodivertissement MMI ou le système audio Bang & Olufsen, tout est à bord. Et il est à bord aussi Moteur V4,2 FSI de 8 litres avec 420 ch et 430 Nm de couple en combinaison avec un manuelle à six vitesses et bien sûr quattro quatre roues motrices. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne l'Audi R8 ? Alors l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

MTM Audi R8 GT4 Street avec une puissance suralimentée et 802 PS!

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

Kit aérodynamique corps large PD800 sur l'Audi R8 V10!

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

850 PS BMW M8 Gran Coupé contre 900 PS Audi R8!

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !

Audi R8 Coupé Widebody de conception antérieure sur des jantes HRE !
Crédit photo : Cars & Bids

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué