So offroad - Range Rover Evoque Édition X-Lander

Récemment mis à jour le 27 novembre 2017 à 10h18

Ce n’est donc pas tout à fait nouveau lorsque vous nous dites que le tuner britannique Kahn Design pour Range Rover Evoque dispose d’un programme de réglage complet dans la gamme. Il y avait déjà un modifié Convertible, Le Black Label 2.0 TD4 SE et quelques autres véhicules (1-2-3). Mais ils avaient tous un point commun, ils le font sur les SUV, mais ne sont destinés qu'à la route et certains sont même abaissés. Tous reposent sur des jantes en aluminium nobles de 22 pouces avec des pneus à profil bas pour une tenue de route optimale et un meilleur confort de conduite. Mais Kahn Design prouve que cela peut aussi être fait complètement différemment avec le Range Rover Evoque actuellement présenté comme X-Lander Edition, Ce véhicule est conçu pour offrir une performance hors route optimale.

Il y avait aussi un kit carrosserie Kahn LE modifié composé d'un nouveau pare-chocs avant avec ouvertures de ventilation intégrées et de nouvelles grilles, une nouvelle calandre et un pare-chocs arrière massif. Ici aussi, il y a un système d'échappement sport monté au centre avec deux grandes sorties d'échappement. Le point culminant, cependant, sont les énormes extensions de passage de roue tout autour, qui offrent un look encore plus musclé et créent également suffisamment d'espace pour un jeu de roues tout-terrain de 20 pouces. Le projet a été créé en coopération avec le fabricant de pneus Cooper Tire et il n'est donc pas surprenant que les jantes RS 20 pouces noires brillantes (nous savons de Wrangler CJ300 Black Hawk) 275/40/20 pneus tout-terrain de Cooper ont été tirés.

D'autres détails du véhicule sont une peinture bicolore (noir brillant et gris mat), lettrage Kahn à l'avant et à l'arrière et un intérieur entièrement repensé avec du cuir noir et des sièges sportifs. L'intérieur est également discrètement mis en valeur par une couture blanche. Il n'y a pas grand chose à dire à cause du peu d'informations dont nous disposons pour que nous la laissions avec les quelques photos pour le moment. Mais si nous obtenons de nouveaux détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: conception Kahn)

Voici les modifications apportées au Range Rover:

• kit corps étendu Kahn LE (pare-chocs avant avec orifices d'aération intégrés et nouvelles grilles, nouvelle calandre, pare-chocs arrière avec système d'échappement central, extensions de passage de roue tout autour)
• peinture bicolore (gris mat, noir brillant)
• Inscription Kahn sur le capot et à l'arrière
• Roues en alliage RS sur mesure Kahn Design 20 en noir satiné
• Pneus tout terrain de Cooper en 275 / 40 / 20
• Sièges avant et arrière en cuir à chevrons noir avec bordure blanche et surpiqûres contrastées, tableau de bord, accoudoirs de portière, console centrale en cuir matelassé et perforé, levier de vitesses)
• éventuellement une augmentation discrète
• vitres arrière assombries / teintées
• système d'échappement central sport (tuyaux d'échappement Kahn Design)

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