samedi 24 juillet 2021

Chenille TrackSystems sur le break MAN TGE 3.180 4 × 4!

Temps de lecture env. 3 Minutes

Commande chenille TrackSystems MAN TGE 3.180 4x4 Kombi 7 Commande chenille TrackSystems sur le MAN TGE 3.180 4x4 Kombi!

Photos de MAN Truck & Bus à Innsbruck

Si vous vivez quelque part loin de la civilisation dans les montagnes, vous voudrez peut-être jeter un coup d'œil à ce minibus. Ceci est un MAN TGE (techniquement identique au VW Crafter) le sur lecteur de piste a été converti. À savoir de Camion et bus MAN à Innsbruck. Le système de "TrackSystems" est intégré dans le TGE, qui est également basé au Tyrol et a voulu montrer en coopération que le TGE peut vraiment grimper. Le MAN TGE Transporter tout-terrain peut être utilisé, par exemple, par les opérateurs de remontées mécaniques dans les régions montagneuses. Au fait, ce véhicule est un Break TGE avec 8 sièges plus siège conducteur. Il peut transporter à la fois des personnes et des marchandises. Et le lecteur s'adapte à toutes les variantes du TGE.

Transmission chenille TrackSystems

Commande chenille TrackSystems MAN TGE 3.180 4x4 Kombi 2 Commande chenille TrackSystems sur le MAN TGE 3.180 4x4 Kombi!

Cela signifie aussi pour le Kastenwagen ou au Cabine double avec plateau. Et une telle conversion peut même être effectuée en un peu plus d'une heure. L'installation ne diffère guère des changements de roues conventionnels. Il faut juste que ce soit un Plaque d'adaptation entre les deux, qui est fixé avec les boulons de roue d'origine, et la connexion aux essieux est déjà établie. Cela signifie que le véhicule correspondant peut être réutilisé à tout moment amélioré devenir. Tu dois être bon 300 kg de poids supplémentaire calculer, mais quelque part loin des pentes pavées qui ne devraient guère jouer un rôle. Aussi la largeur supplémentaire de l'ensemble 2,4 mètres devrait être moins important. Ils sont bien plus importants Propriétés dans la neige profonde.

25 à 50 km / h sont possibles avec l'entraînement

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Avec entraînement chenille sont 25 à 50 km / h possible et donc normalement utilisé de la 1ère à la 3ème vitesse. Incidemment, le châssis Seikel pousse bien 30 mm vers le haut et donc il y a assez de garde au sol pour le terrain. Le système de freinage est toujours à sa place habituelle et peut être utilisé normalement. La chenille convertie TGE n'est autorisée que sur la voie publique ne pas conduire. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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