mercredi 27 mars 2024
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Renault Mégane RS TourDeCorse300 par Elia Tuning

Temps de lecture 2 Min.

Elia Tuning & Design GmbH a mis au point la Renault Megane RS. Le Français appelé "Mégane RS Tour De Corse 300" est maintenant sur la route avec un 302PS lourd et a un extérieur frappant et sportif. Le modèle déjà rapide devient encore plus rapide avec Elia Tuning.

Renault Mégane RS TourDeCorse300 par Elia Tuning

(Photos: Elia Tuning & Design GmbH)

Renault Mégane RS TourDeCorse300 par Elia Tuning

Les 265 ch standard sont de l'histoire ancienne et le "Tour De Corse 300" propose un énorme 222 kW / 302 PS à un couple de 418 Nm. Elia, qui agit en tant que tuner Renault certifié, attache naturellement une importance particulière au fait que tous les changements ont la bénédiction du TÜV et sont donc en état de marche. Les conversions ainsi que la bénédiction du TÜV sont actuellement disponibles pour tous les modèles Megane RS.

Renault Mégane RS TourDeCorse300 par Elia TuningCela signifie du modèle 184 kW / 250 PS à la version 201 kW / 275 PS. Elia réalise l'augmentation des performances de la Mégane en installant un refroidisseur d'air de suralimentation haute performance, un système d'échappement, une unité de commande supplémentaire et un filtre à air sport. Nous considérons que les coûts de 3.000 XNUMX € ne sont en aucun cas trop chers. Un kit coilover est également disponible pour le RS, ce qui profite non seulement à l'optique mais aussi aux performances.

Renault Mégane RS TourDeCorse300 par Elia TuningCeux qui ne veulent pas renoncer complètement au confort de conduite peuvent être assurés que le châssis installé par ELIA peut être ajusté dans toutes les variantes. La Mégane RS Tour De Corse 300 est reliée à la route par d'élégantes jantes alliage Elia Lombartho en pouces 18 ou 19. Le becquet avant et le diffuseur arrière sont de STC. Quiconque le souhaite peut commander chaque pièce individuellement auprès d'ELIA; l'ensemble avec assemblage et peinture coûte au moins 8.500 €.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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