Restomod Land Rover avec V8 et automatique ZF 8 vitesses!

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De plus en plus de villes, d'États et de municipalités commencent à interdire les véhicules anciens et à faire de diverses zones une zone réglementée. Mais un spécialiste de Land Rover d'Angleterre s'est attaqué à ce problème et a trouvé un moyen de sortir des vieux SUV moins nocif pour l'environnement proche. Cela signifie qu'un tel véhicule peut continuer à circuler dans les zones réglementées. Plus précisément, c'est l'équipe de Voitures Kingsley, et ils sont connus pour leurs kits de conversion Land Rover au Royaume-Uni. Parce que l'entreprise a déjà hsouste véhicules restaurés et transformés. L'entreprise familiale basée près d'Eynsham dans l'Oxfordshire est l'un des principaux spécialistes de la Restauration et remodelage véhicules Range Rover classiques. Mais comment une si vieille voiture est-elle convertie ? Naturellement PAS au moyen d'un moteur électrique. Quelque chose d'autre est difficilement concevable pour le moment, mais Kingsley Cars le fait avec un V8. 

Restomod Land Rover avec V8

Kingsley Cars a construit plus de 400 véhicules au cours des deux dernières décennies et la dernière création est l'ancien Land Rover Range Rover Classic (première série), lancé en 1969. Il s'agissait d'une série particulièrement vendue depuis longtemps sur le marché britannique et a été produite en différentes versions jusqu'en 1996 avec des mises à niveau constamment nouvelles. En ce qui concerne le moteur, la boîte de vitesses et l'infotainment, "l'ancien" est resté essentiellement inchangé.

Et c'est exactement là que Kingsley Cars intervient et commence la conversion avec le classique jusqu'à la tôle nue démonter. La carrosserie et le châssis deviennent complets dérouillé et traité et à partir de là sur le chemin de Restomod. Le constructeur automobile custom en installe un à l'avant Système de freinage 6-piston (Big Brake Kit) et il y a un système avec à l'arrière étriers de frein à 4 pistons au lieu des vieux tambours. Après c'est équipement à ton tour. C'est à travers une modernité Boîte de vitesses ZF à 8 vitesses remplacé et le point culminant est bien sûr sous le capot. Parce que l'ancien moteur à carburateur est supprimé et remplacé par un moteur de 220 ch beaucoup plus moderne 4,0 litre V8 avec injection de carburant.

nouvelle boite de vitesse et un nouveau moteur

Et si cela ne suffit pas, vous pouvez même en avoir un en option 4,6 litres avec 273 ch (270 ch) ordre. Ainsi équipé, l'ancien Range Rover peut retourner dans les zones environnementales de Londres. Cependant, il s'agit moins d'interdictions de conduire, mais bien plus de le plaisir de conduire, alors vous pouvez même en obtenir un de Kingsley Échange LS3-V8 le faire réaliser. Il y en a toujours un nouveau train d'atterrissage en combinaison avec une amélioration stabilisateurs et le Boîte de transfert de Borg-Warner est également nouveau. Et à l'intérieur?

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Il s'y passe aussi beaucoup de choses. Cette Intérieur est livré complet avec selon les exigences du client Tweed ou cuir nappa équipé et le Sièges arrière sont même avec Accoudoirs et appuie-tête équipé. De plus, la version Kinglsey en a un en standard sièges chauffants devant. Et le acoustique s'améliore non seulement sous le capot, mais aussi grâce à un nouveau Systeme audio. Il y a un Système 700 watts avec sept haut-parleurs et le confort habituel est assuré par Intégration iPhone et chargement sans fil Sich. 

il y a aussi un système de son

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Mais juste avec les changements mentionnés jusqu'à présent, vous ne seriez pas au niveau d'un véhicule du présent de loin. Il en faut plus que ça. Alors ça continue avec un Climatisation automatique, vitres électriques, Phares à LED pour les feux de croisement et supplémentaires Feux de brouillard. Tout cela n'est visible qu'au deuxième coup d'œil. La silhouette classique est totalement conservée et seul le connaisseur verra probablement une différence. En option, un Jeu de jantes en alliage d'aluminium pour être voté. Kingsley propose aux clients de choisir entre la version trois ou cinq portes et peu importe qu'il s'agisse d'une conduite à gauche ou à droite. Juste le prix d'au moins 125.000 GBP (148.254 XNUMX euros) devrait alors jouer un rôle ou un autre. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Kingsley Cars

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