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2021 Chanteur ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 décembre 2023 à 06h13

2021 Chanteur ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Voici la meilleure conversion, jour Conception du véhicule Singer des États-Unis jamais fait? Nous le croyons! Lever de rideau pour Chanteur ACS (Étude de compétition tout-terrain) que ressuscité Safari 911 ab Chanteur ainsi que du spécialiste Porsche Richard Tuthill. Un absolu copie unique, qui transforme une vieille 964 en voiture de course Rothmans des années 1980 et est prête pour les rallyes dans le désert à la Dakar. Le Singer ACS était spécial fabriqué à la demande du client et à première vue, cela ressemble à une animation par ordinateur. Mais le véhicule est réel !

Chanteur ACS Porsche 911 All Terrain!

Comme déjà mentionné, l'ACS a été développé en collaboration avec le spécialiste britannique des rallyes Porsche Richard Tuthill (Wardington dans l'Oxfordshire) et le véhicule doit en fait être à Hors route ainsi que Événements de rallye raid commencer et ne pas disparaître dans le musée.

2021 Chanteur ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

"Le véhicule réunit les dernières technologies et des décennies d'expérience en rallye. Le résultat est un véhicule tout-terrain extrêmement résistant et hautement compétent". Du moins, c'est ce que Tuthill a dit. le Inspiration au véhicule provient du années 1980, pour ce qui est de prodrive les corps pour ça Rothmans 911 SC / RS ont été préparés. Le véhicule dispose d'une monocoque rigidifié et il y avait huit amortisseurs à longue course.

Après tout, un débattement de suspension énorme doit être garanti en dehors des pentes pavées et cela fonctionne également forces nettement plus élevées qu'avec les véhicules routiers. L'ACS se dresse sur un beau blanc forgé Jantes en aluminium et bien sûr en a un Paire de roues tout-terrain soulevé. Surtout dans l'outback, ils sont Pneus tout-terrain un ustensile indispensable.

Corps ACS en carbone

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J'ai noté la Corps Il s’agit d’ailleurs en grande partie de Carbone ainsi que reduziert Pour que Poids important. Elle est là-dessus Réduction significative et apparaît à l'avant, par exemple, avec un seul tablier minimaliste inklusive Crochet de remorquage et aussi à l'arrière se trouve le tablier reduziert. Divers sont installés sur le véhicule Plaques de protection pour le sous-plancher et le point culminant visuel est le système d'échappement central des sports avec les deux sorties d'échappement Style de turbine ainsi que le rouge vif au milieu remorquage. Bien sûr, il y en a un aussi Hydraulische frein à main, qui doit être considéré comme un outil indispensable pour diverses manœuvres de freinage. Et aussi pour un digne L'illumination est pris en charge. Singer installe ultra-moderne LED avec un look classique à l'avant et à l'arrière, vous pouvez également le mettre Projecteur à LED derrière un ouverture assombrie.

Boxer de 3,6 litres avec 450 ch et 570 Nm

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Et bien sûr tu as ça aussi Triebwerk largement pré-boutonné. le Boxer BiTurbo 3,6 litres reçu un Tuning performance sur considérable PS 450 ainsi que 570 Nm avec le typique Ingrédients du chanteur. Afin d'apporter constamment la puissance à l'asphalte et au gravier, un transmission séquentielle à cinq vitesses construit cela aussi manuellement sur Changement de vitesse sur le volant peut être utilisé. Et bien sûr, la XNUMX a la traction intégraleroue! Et bien sûr, toute la cabine est le Étude de compétition tout-terrain également à utiliser comme voiture de course préparé.

Les détails les plus importants ici sont un tissu spécialement ajusté et rembourré. Cage de, il y en a un numérique Groupe d'instruments en un Tableau de bord en carbone, Sièges baquets sport avec correspondance ceintures et une belle Volant sport à 3 branches , et de Couverture en alcantara, marqueur 12 heures et divers touches de fonction. Coloré Accents comme celui mentionné Cage de ou l' Boucles de traction dans le panneaux de porte carbone reflètent le souci du détail onirique d'une Singer XNUMX typique dans chaque coin.

ACS répond aux normes les plus élevées

2021 Chanteur ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Selon sa propre déclaration Accomplit l'ACS meurt le plus élevé Normes à un Voiture de course de rallye et nous n'en doutons pas. Avec des détails importants comme un Réservoir longue portée, assez Espace pour deux roues de secours complètes, un spécial Système de réhydratation pour Conducteur ainsi que Copilote et l'un des plus modernes actuellement disponibles Systèmes GPS devrait être un succès dans la compétition repose juste sur le conducteur. Et même ça autres clients Singer bénéficier de l’AEC.

L'heureux propriétaire a donné à savoir l'autorisation que Le travail de développement l'étude aussi d'autres acheteurs fournir. Même si l'année 2021 n'a que six jours, la chance qu'ici est déjà le véhicule de l'année est disponible, est grand! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

2021 Chanteur ACS Porsche 911 (964) Restomod-All Terrain!

Modèle : Singer ACS Off-Road Porsche 911

  • année: 2021
  • Nombre construit: Copies 2
  • Verwendungszweck: Off-Road et Tarmac (deux véhicules distincts)
  • véhicule de base: Porsche 911 (ère 964)
  • Moteur: Boxer BiTurbo de 3.6 litres
  • Prestation: Entre 450 et 600 ch
  • Boîte de vitesse: Transmission séquentielle à cinq vitesses
  • Drive: Toutes roues motrices
  • Suspension: Configuration à double amortisseur
  • Voyage: 11,8 Zoll (environ 30 cm)
  • Corps: Fibre de carbone
  • pneu de rechange: Deux pièces (une à l'avant, une à l'arrière)
  • Sécurité: Arceau de sécurité complet

Bien sûr, ce n’était pas tout, de loin. Notre magazine de réglage propose des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir ? 

500 PS et transmission intégrale - Singer Porsche 911 Restomod à partir de 2020

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Conception de véhicules chanteurs Octagon Commission Porsche 911

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Chanteur ACS Porsche 911 Restomod-All Terrain!
Photo / s: Conception du véhicule Singer

"Tuningblog.eu" 

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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