Vendredi 15 octobre 2021

Singer Porsche 911 (964) Restomod vendu en Angleterre!

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Après nous en avons eu un il y a juste une semaine 1989 Porsche 911 repensée par Singerque pour Vente nous en avons maintenant découvert un autre. Et cela tient nicht mehr à vendre mais a déjà été vendu. Et qu'est-ce qui distingue cette 911? La XNUMX réinterprétée par Singer est, comme toujours, une sur mesure Voiture de sport avec des spécifications et des améliorations parfaites. Le familier est assis à l'arrière Boxer six cylindres de 4,0 litres Moteur atmosphérique propulsé par Moteurs de course Ed Pink a été construit (vilebrequin modifié, pompe à huile, pistons et chemises Mahle, bielles Carrillo, culasses Xtreme, échappement avec collecteur en acier inoxydable et sorties d'échappement polies gris titane, etc.) et dans ce cas PS 390 et Couple 427 NM effectuer. Il conduit les roues arrière manuelle à six vitesses avec une traduction serrée. Mais il a fallu beaucoup de travail pour en arriver là. La voiture est devenue une monocoque démonté, renforcé et nouveau laqué. Presque toutes les parties du corps sont faites de la fibre de carbone et cela permet à la 911 en un seul secondes 3,3 accélérer de 0 à 60 miles par heure (96 km / h).

La base était une Porsche 964 Carrera 2

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Ce Singer XNUMX particulier est basé sur un 964 Race 2 et a été utilisé pour la première fois en Angleterre en 1990er avril autorisé. Entre Janvier 2015 et juillet 2015 le véhicule a ensuite été transformé dans l'atelier Singer à Los Angeles. Il était de retour au Royaume-Uni à Noël 2015. En juin 2016, la XNUMX était à Goodwood Festival of Speed Officiellement présenté et entretenu par le propriétaire pendant environ quatre ans et acquis par le propriétaire actuel en juin 2020. Oui, revenons à la rénovation. Le mentionné Composants en fibre de carbone proviennent des spécialistes de Groupe Aria en Californie. Fabriqué en carbone avec des spécifications de sport automobile, l'avant et l'arrière sont Garde-boue, les deux bourseQue capot, Le capot moteur, Le Becquet et le Dach. Seules les portes sont encore en acier afin de pouvoir offrir la protection nécessaire contre les chocs latéraux.

peinture noble en Singer Racing White

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Le véhicule est peint en Chanteur Racing Whitequi s'avère être plus brillant Abat-jour ivoire spectacles et avec rayures bleu clair autour des tabliers et des flancs avec des «motifs Porsche» bleus et noirs. La 1 est bien sûr sur le plateau XNUMX7 pouces alus dans le style renard en argent et bleu et a même revêtu de laiton vis de roue avec ça. Il y en a un gros derrière les roues freins Brembo avec Etriers Racing Red. En termes de technologie moderne sont nouveaux Phares avec verres en polycarbonate et Unités bi-xénon Hella Installé à l'avant et entre les feux dans le couvercle du moteur se trouve le bouchon central du réservoir qui se connecte au réservoir de sécurité pistes. Incidemment, le compartiment moteur et le compartiment à bagages sont inclus Cuir bleu matelassé diamant basé. Et cela vaut également pour la cabine. Il est équipé de lumière Sièges avant en carbone et le rembourrage ici est composé d'une combinaison de daim bleu et Cuir.

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Pour le porte-bagages et le tableau de bord, cependant, était noir Cuir utilisé. Pour ce faire, le Commutation et levier de frein à main sowie die Dossiers de siège dans le brillant Piano Black. L'intérieur est complété par un couleur ivoire tête d'affiche, coutures bleues, tapis bleu et noir des tapis de caoutchouc. Au fait, il y en a un noir sur le tableau de bord Motif `` repensé '', combiné avec un Logo de chanteur en laiton. D'autres détails d'équipement sont un Climatisationun iPod Contactun Volant Momo Prototipo avec garniture en daim noir et Instruments VDO de style Carrera 3.2 avec tachymètre central orange. Incidemment, l'ancien câblage 964 a été jeté dans le cadre de la rénovation et est maintenant remplacé par un câble ultra-moderne unité de commande du moteur la Série MoTeC M1 et deux Modules de distribution MoTeC (PDM).

Les composants Bosch comme système de sécurité

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Les composants Bosch remplacent l'ensemble Système de sécurité et le faisceau de câbles et les connecteurs sont également des composants sur mesure. D'autres spécifications mécaniques sont un suspension sport avec Amortisseurs Öhlinsun Kit Brembo «Big Brake» servo-assisté du 993 Turbo avec 322 mm Disques de frein et un modifié Direction à crémaillère. Et quel a été le produit à la fin de la vente aux enchères? Incroyable 950.000 $, tellement converti 696.500 livres sterling. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Collectionner des voitures

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