Lundi 14 juin 2021
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Optique RS sans supplément: la Skoda Octavia Sportline!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Optique Skoda Octavia Sportline 2021 RS 1 sans supplément: la Skoda Octavia Sportline!

Crédit photo: Škoda

ŠKODA élargit encore la gamme diversifiée de l'OCTAVIA et propose également pour la première fois la quatrième génération de son modèle à succès dans une version SPORTLINE dynamique. Il rejoint la ligne d'équipement Style et le modèle sportif haut de gamme OCTAVIA RS et brille avec des détails extérieurs noirs et un volant sport multifonction à trois rayons et des sièges sport avec appuie-tête intégrés et housses ThermoFlux. La ŠKODA OCTAVIA SPORTLINE peut être équipée en berline ou break avec la commande adaptative du châssis DCC en option et des systèmes d'assistance innovants. La large gamme de moteurs comprend les versions diesel, essence, hybride légère * et hybride rechargeable * ainsi que l'OCTAVIA G-TEC * avec entraînement au gaz naturel (CNG). Le démarrage des commandes en Allemagne est prévu pour l'été.

Skoda Octavia Sportline

L'extérieur du nouveau modèle OCTAVIA est caractérisé par les détails noirs familiers des variantes SPORTLINE des autres séries ŠKODA. Le becquet avant spécifique, le cadre de la calandre ŠKODA et le lettrage ŠKODA sur le hayon sont en noir brillant. Un fermoir chromé met un accent visuel dans le diffuseur arrière, qui est également peint en noir brillant. La berline a également un aileron arrière noir. De série, l'OCTAVIA SPORTLINE roule sur les roues Vega 18 pouces noires et brillantes. Les jantes en alliage léger Taurus 19 pouces noires et brillantes sont disponibles en option et exclusivement pour la SPORTLINE. Les ailes avant sont ornées de badges SPORTLINE.

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Gamme variée de moteurs à traction avant et à traction intégrale
La ŠKODA OCTAVIA SPORTLINE est disponible avec des unités essence et diesel efficaces, une propulsion au gaz naturel, une technologie hybride rechargeable et hybride légère et avec une traction avant ou une traction intégrale. La gamme de puissance s'étend de 96 kW (130 PS) à 150 kW (204 PS). Le 1,5 TSI de 110 kW (150 ch) * est disponible en option avec une boîte de vitesses à passage direct (DSG) à 7 rapports et une technologie hybride légère, tandis que le 2,0 TSI de 140 kW (190 ch) * associe la ŠKODA à la DSG et à la transmission intégrale. conduire.

La puissance de l'OCTAVIA iV SPORTLINE avec entraînement hybride rechargeable est de 150 kW (204 ch), celle du modèle G-TEC avec entraînement au gaz naturel (CNG) est de 96 kW (130 ch). Le 2,0 TDI est disponible avec 110 kW (150 PS). DSG et transmission intégrale sont disponibles en option. La commande adaptative du châssis DCC garantit en option un look dynamique et un comportement de conduite individuel. Il peut être réglé de confortable à sportif et ajuste en permanence la suspension. La sécurité peut être augmentée sur demande par une protection proactive des occupants avec protection anti-retournement, des systèmes d'assistance innovants tels que des assistants d'évitement et de braquage et le nouvel airbag central entre les sièges avant.

Sièges sport et volant sport à trois branches à l'intérieur

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L'intérieur de la ŠKODA OCTAVIA SPORTLINE s'appuie sur l'équipement Style et comprend un tableau de bord avec un revêtement en tissu et des bandes décoratives en laque piano noire. Les sièges sport avec appuie-tête intégrés sont dotés de housses ThermoFlux particulièrement respirantes. Le volant sport multifonction a trois rayons et un badge SPORTLINE, les garnitures de seuil de porte avant décoratives portent les logos OCTAVIA. De plus, la nouvelle variante OCTAVIA offre les détails bien connus de Simply Clever tels que la connexion USB-C sur le rétroviseur intérieur.

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