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Des droits égaux pour tous. Après le jeu de ressorts sport pour le M3, les ingénieurs H&R ont ajouté l'adaptation M4 presque en même temps, ce qui rend le coupé de performance encore plus net - et même avec ABE, il n'est donc pas nécessaire de le saisir dans les documents du véhicule. Le centre de gravité du véhicule, qui a été abaissé d'environ 30 millimètres sur les deux essieux, garantit que les roues forgées sont parfaitement positionnées dans leurs passages de roue, en plus d'un comportement de direction plus direct et d'un mouvement de carrosserie réduit.
également entretoises de roue Trak + disponibles
Le confort de conduite reste adapté aux longs trajets, mais le plaisir de conduire augmente sensiblement. Avec les entretoises de roue TRAK + disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et rétrofit peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.
Composants H&R pour BMW M4 y compris M4 Competition Coupé
- Type G234M (G82)
- uniquement avec châssis adaptatif M
- à partir de l'année 2021
- L'abaissement des ressorts
- Réf.: 28616-2
- Abaissement: VA / HA env.30 mm
- Prix (PPC): 444,33 EURO incl.19% TVA. - Trak + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 22 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 94,16 EURO incl.19% TVA.
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Ressorts sport H&R pour la nouvelle BMW M4 (G82)
Crédit photo: HEURE
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