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Récemment mis à jour le 1 juillet 2021 à 02h15
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Le plus petit de Fiat a été un succès depuis qu'il a été relancé en 2007! Après d'innombrables variantes, le Cinquecento l'emporte désormais sur une version décapotable purement électrique, donc l'été peut venir! Le département de développement H&R s'est rapidement attaqué à un jeu de ressorts de sport adapté. Grâce au réglage précis des éléments à ressort sur les amortisseurs standard, le confort de conduite reste adapté aux longs trajets, mais le centre de gravité abaissé assure une direction plus dynamique et un comportement de roulis réduit.
également des entretoises de roue H&R Trak + disponibles
En option, les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent l'empattement parfait. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤FACEBOOK ➤INSTAGRAM ➤TWITTER ➤YOUTUBE.
Nous avons publié d'innombrables autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi des produits intéressants autour du sujet Automatique ainsi que Syntonisation automatique sont en ligne. Un extrait du dernier que nous avons inclus ici pour vous:
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Ressorts sport H&R pour la Ford Puma ST
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Ressorts hélicoïdaux H&R pour la Porsche 911 (type 992)
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Ressorts sport H&R pour la VW Golf GTE
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Che Bello: ressorts sport H&R pour la Fiat 500e
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