lundi 25 mars 2024
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RRRRRRR : ressorts sport H&R pour le VW Tiguan R.

Temps de lecture 3 Min.

RRRRRRR : ressorts sport H&R pour le VW Tiguan R.

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Avec le "R", Volkswagen définit la variante la plus pointue d'une série. Le Tiguan a 320 PS, une transmission intégrale, toutes sortes de garnitures en carbone et, si vous le souhaitez, un échappement performant de M. Akrapovic. H&R fournit désormais l'étage d'entraînement Tiguan le plus puissant avec un ensemble de ressorts sport qui non seulement rendent le SUV puissant. Grâce à l'ajustement précis des éléments de ressort aux amortisseurs standard, le confort de conduite est bien sûr adapté aux longs trajets, mais le centre de gravité, qui a été abaissé de 30 millimètres, assure une direction plus dynamique et un comportement de roulis réduit de le corps de grande hauteur en raison du concept.

Trak + entretoises de roue

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Néanmoins, la charge utile reste la même, mais le plaisir de conduite augmente considérablement ! En option, les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium à haute résistance promettent l'empattement parfait. Les roues standard et accessoires anodisées argent ou noir peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube

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Composants de suspension H&R pour le VW Tiguan R

  • 4x5, type XNUMXN
    - y compris suspension sport, y compris contrôle adaptatif de la suspension
    - à partir de l'année de construction 2020
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28755-11
    - Abaissement : environ VA 30 mm / HA 30 mm
    - Prix (PPC): 290,18 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 6 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 46,75 EURO incl.19% TVA.

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Ressorts sport H&R pour le VW Tiguan R.
Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Michel Macdonald

    Alors, ces entretoises de 6 mm sont-elles réelles sur cette image ? On dirait qu'ils n'offrent qu'un 10 mm

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