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Alors que le battage médiatique actuel autour du BMW xDrive M760Li a presque oublié qu'il existe également d'autres moteurs, nous sommes là pour vous le rappeler. Par exemple, il y a le 740Li, qui sprinte avec 326 PS puissant B58B30 - six cylindres en ligne en seulement 5,6 secondes à 100 km / h et n'est freiné qu'à 250 km / h scellé électroniquement. La transmission automatique à 8 rapports et bien sûr la propulsion arrière typique de BMW qui a dû abandonner en raison de l'immense puissance du M760Li sont toujours incluses. Et sur le site du label de jante Roues de route Nous venons de découvrir un G12 740Li blanc alpin et vous devez bien sûr le voir. Le 7er a reçu un abaissé décent, abaissant un ensemble de jantes route. Les jantes SV10T-FS sont tout sauf décentes. La surface des jantes a une Fini rouge brossé mat et est donc extrêmement perceptible et un contraste assez net avec une peinture subtile.
⚠ Jantes Street Wheels SV10T-FS ⚠
Les dimensions des jantes sont les pouces avant 22 × 9 et l'essieu arrière mesure les pouces 22 × 10,5. Grâce à l'abaissement déjà mentionné, les roues en aluminium s'intègrent parfaitement dans le large passage de roue du 7er et plus le regard est long, plus ce break devient agréable. Hormis la paire de roues, il y avait encore des reins noirs à l'avant et quelques capuchons de rétroviseurs à surface en carbone. Sinon, nous ne connaissons pas d'autres modifications du 740i, nous vous laissons donc les images seules. 🙂 Si nous obtenons encore quelques détails sur les changements ultérieurs, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Roues de route)
Les détails des modifications apportées au 740i:
- Roues de route SV10T-FS jantes (Finition rouge mat brossé, Essieu avant 22 × 9 pouce, Essieu arrière 22 × 10,5 pouce)
- reins noirs
- Bouchons de miroir avec surface en carbone
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi sur Roues de route nous avons quelques autres véhicules, après un petit extrait:
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