Toyota Supra (MK4) avec réglage contemporain

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h11

La quatrième génération de Toyota Supra a été réalisée grâce à la franchise cinématographique "Rapide et furieux" une vraie légende. Les bons spécimens avec peu ou pas de réglage sont aujourd'hui des pièces de collection recherchées, et passent parfois pour plus de 100.000 euros le propriétaire. Bon nombre des quelque 45.000 XNUMX véhicules construits qui ont quitté l'usine sont restés non pas dans leur état d'origine, car leurs propriétaires les ont souvent transformés en échoppes artisanales. Ainsi sont bien conservés Modèles Supra MK4 très rare aujourd'hui, et parmi les amateurs de voitures qui utilisent le scène JDM sont familiers, extrêmement populaires. Aujourd'hui, nous vous présentons une copie qui est en Écosse tourne sa tournée, et de son propriétaire James Dron, qui est aussi guitariste dans divers groupes de rock, et a déjà fait les grands festivals en Grande-Bretagne, très discret et contemporain a été modifié.

Rock 'n'Roll pour la rue.

Alors que les batteurs d'un groupe de rock préféraient régler un VW Multivan, ou peut-être un SUV pour avoir assez d'espace pour leur équipement, James Dron a décidé de modifier une Supra, et en Nuance Aston Martin AST5052D appelée Storm Black peinturer. Cette nuance n'est pas du noir pur, mais contient toujours flocons rougesqui brillent particulièrement fort au soleil.

Il y a aussi des brillants, jantes CCW LM5T en trois parties au format 18 poucessur le Pneus Toyo R888 la dimension 245/40 sur l'essieu avant, et des pneus du même modèle au format 295/30 sur l'arrière. a également trouvé un Séparateur avant HKS Kansai en fibre de carbone, ainsi Jupes latérales en carbone Ridox le chemin de la Supra. Pour aller encore plus loin, James Dron a également intégré Kit combinés filetés BC Racing avec l'étiquette BR.

Le système de freinage de la Supra a également été modifié car il est conforme aux spécifications de l'UE Etrier fixe à quatre pistons à l'avant ainsi que des disques de frein avec 323 mm Le diamètre agit. Viens sur l'essieu arrière Étriers fixes à deux pistons sont utilisés et le diamètre de la poulie est 324 mm. Dans tous les cas, la Supra berce chaque réunion de réglage avec brio, et de notre point de vue, le réglage contemporain des années millénaires lui convient parfaitement.

La sportivité domine à l'intérieur.

L'intérieur est plus heavy metal que rock fluffy, et ça arrive Sièges Recaro SR5 utilisé, qui sur un Cadres de siège de mariée avec la désignation de modèle RO ont été installés. UNE volant sport Nardi Deep Corn en forme de bol avec un diamètre de 350 mm crée une atmosphère de course. Sont également instruments numériques supplémentaires de Defi DSSC avec à bord ainsi qu'un caisson de basses OEM, ce qui assure beaucoup de basses dans la voiture et peut faire vibrer l'étain.

Un moteur 2JZ-GTE fournit beaucoup de propulsion.

Le légendaire moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée de trois litres, celui avec une Turbocompresseur GReddy T88-34D a été équipé, peut probablement présenter toute la gamme de sons automobiles sans aucun problème. Avec le Boîte manuelle 6 vitesses Getrag et diverses modifications comme une Descente de chat, un installé à l'avant intercooler, Un Prise d'air froid par GReddy, injecteurs 850cc de Sard, un Remappage ECU de HKS et d'autres mesures de réglage, cette Supra fait non seulement vibrer l'autoroute, mais joue également le premier violon sur le boulevard. Malheureusement nous avons aucun des informations plus précises sur la puissance et le couple, mais les deux devraient être plus que suffisants dans tous les cas.

Notre Conclusion à cette Toyota Supra MK4 :

Dégagez la scène pour le grand spectacle. L'accordeur et musicien de rock James Dron prouve qu'il sait comment affiner avec grâce une automobile classique qui a une grande base de fans pour qu'elle ne ressemble pas à un magasin d'artisanat. Aucune Supra MK4 ne mérite quelque chose comme ça. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Supra, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

Toyota Supra MK4 modifiée avec réglage contemporain.
Crédit photo: fastcar.fr / ABCarpix.com

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.