mercredi 24 avril 2024
Menu

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

Temps de lecture 3 Min.

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

Crédit photo: Performance débranchée

Le tuner Performance débranchée et l'étiquette de jante appartenant à KW BBS ont actuellement le Aérodrome UP x BBS (FP) Jante présentée. La jante résulte de la En 2020, la branche Unplugged Performance a ouvert au Nürburgring et le nom extraordinaire est un hommage au légendaire Passage à l'aérodrome (Section de la route de l'aérodrome) sur le Nürburgring-Nordschleife. La roue de l'aérodrome est de BBS Allemagne construit pour le tuner et est conçu pour un stress extrême lors d'une utilisation quotidienne et, bien sûr, il défie le haut de l'aérodrome du Nürburgring lorsque le véhicule décolle à nouveau. La roue a été développée en Allemagne et se veut une alternative aux véhicules lourds Tesla qui quittent l'usine avec des jantes étroites de 20 pouces. La roue de l'aérodrome utilise le Technologie de fluotournage BBS um rigide et en même temps poids optimisé être.

bien sûr avec le droit de la rue complet

Les jantes sont TÜV et testé avec plus de 2.000.000 cycles de charge et avec un poids de véhicule de à propos de tonnes 2,7. Cela signifie qu'ils sont également approuvés pour le modèle Y. La jante de l'aérodrome est actuellement approuvée pour le Tesla Modèle 3 et celui mentionné Modèle y. La roue en aluminium est compatible avec l'usine Capteurs TPMS et écrous de roue Tesla et viens avec moi Enjoliveurs UP x BBS comme image de marque et preuve de la collaboration spéciale. Selon Unplugged Performance, la dimension parfaite est le format 20 × 9 pouces ET + 32 en combinaison avec l'usine Pneus Tesla 20 pouces (235 à 275 mm). Et la roue en aluminium peut également être équipée du système de freinage Unplugged Performance en option (Kit gros freins BFB 6 pistons) peut être utilisé avec des disques de frein de 15,5 pouces (environ 39 cm).

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

Les données clés pour la jante de l'aéroport:

  • 20 × 9 pouces +32 (pour modèle 3 départ usine 235 avant / arrière, modèle Y départ usine 255 avant / 255 ou toutes zones de 235 à 275 mm)
  • Poids de la roue : 12,7 kilogrammes au format 20 × 9 pouces
  • pour toute la série Model 3 et Model Y
  • développé pour les pneus standards Tesla en 20 pouces
  • Compatible avec tous les composants d'usine Tesla : adaptateur TPMS, écrous de roue Tesla, trou central Tesla
  • Technologie Flow-formée de BBS
    Approuvé TÜV SÜD
  • disponible en noir brillant ou en peinture exclusive Unplugged Performance Asteroid Graphite

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:

Les petites voitures peuvent-elles également tirer une remorque?

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

VW ODIS - le diagnostic de véhicule Volkswagen bien connu !

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

Le moteur BiTurbo 7,3 litres Godzilla V8 Crate arrive-t-il?

BBS et Unplugged Performance montrent la jante de l'aérodrome !

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué