lundi 15er avril 2024
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Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

Temps de lecture 4 Min.

Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

Difficile de croire que la série Porsche 911 991 est sur le marché depuis 2011. Temps pour que la nouvelle peine vienne. L'année de modèle 2019 (type 992) sera officiellement présentée à la fin de l'été de cette année et nous l'attendons avec impatience. Il est clair que la huitième génération de la nouvelle plateforme de voitures de sport (puis vient le nouveau R8 et le successeur de l’Aventador) sera construit par Porsche et sera livré avec deux modèles hybrides rechargeables. "Man" peut bien sûr être particulièrement enthousiasmé par le nouveau Turbo S, qui viendra probablement avec un nouveau PDK à 8 vitesses et au moins 620 ch. En termes de prix, rien ne changera en dessous de 210.000 XNUMX €.

Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

Jusque-là, Porsche a Traditionstuner Techart une sorte d'adieu lacé. Techart propose maintenant cette "Pack Performance exclusif GTsport" qui est limité aux unités 30. Comme prévu, les panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone de haute qualité et testés en soufflerie soulignant parfaitement les lignes fabriquées en usine. Pour améliorer le système de refroidissement à l'arrière des Elfers, il existe une nouvelle grille de sortie d'air et de nouveaux panneaux d'admission d'air ainsi qu'un capot d'admission d'air spécial. En outre, Techart a fait don au 991 d’une nouvelle grille frontale et de jupes latérales en filigrane.

Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

Le tablier arrière est prolongé par une fixation de diffuseur et des lamelles spéciales et, en combinaison avec un petit aileron de toit, arrondit parfaitement la vue arrière. La référence visuelle au kit GTsport est l’inscription «GTsport 1 of 30» sur les portes. Et sur demande, il y a aussi beaucoup de choses sur la performance, la suspension ou le système d'échappement. Les jantes ultra-légères bi-couleurs Race 20 pouces Formula IV Race séduisent immédiatement. Elles, combinées à la descente obtenue grâce au jeu de ressorts sport, remplissent parfaitement les passages de roue.

Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

Le package GTsport apporte également le augmentation de puissance connue (TA 091 / T1.1) dans le Turbo S qui, au moyen de TECHART TECHTRONIC, porte le «S» de 580 PS à un fier 620PS & 830Nm (en utilisant la fonction overboost 880 Nm) et donc au niveau que le nouveau 992 Turbo S devrait apporter. Le Techart Turbo S est acoustiquement perceptible avec un système d'échappement sport de haute qualité "Sport" qui est équipé d'une commande électronique de soupape. Et enfin, il y a aussi des changements subtils à l'intérieur. La plus grande mise à jour est le volant sport élégant à 3 branches.

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Mais même les petits détails tels que le levier sélecteur et le sélecteur de mode de conduite dans la couleur de votre choix ou le tapis de sol portant l'inscription «GTsport 1 de 30» font toute la différence. Petit crochet: Pour le Pack Performance Exclusif, GTsport Techart calcule 29.911 Euro qui n'inclut pas encore les coûts d'installation. Mais quelque chose est toujours ... Si nous recevons plus de détails sur les modifications que nous n'avons pas mentionnées sous peu, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Enfin - Techart GTsport pour la Porsche 911 Turbo S

(Photo / s: Techart)

Voici les modifications apportées à la Porsche 911 Turbo S:

  • Pack performance exclusif GTsport en fibre de carbone visible (mat ou brillant, grilles avant, grille d'aération, panneaux d'admission d'air, jupes latérales, ailerons de protection arrière, déflecteur de pavillon, fixation de diffuseur, capot d'aération, lettrage »GTsport 1 de 30« sur les portes)
  • Jeu de ressorts sport pour abaissement
  • Jeu de roues forgées bicolores Race 20 pouces Formula IV Race
  • Augmentation des performances avec TECHART TECHTRONIC TA 091 / T1.1 (+44 kW / + 60 PS) & 130 Nm)
  • Système d'échappement sport »Sport« (à volet)
  • Modifications pour l’intérieur (volant sport à rayons XN, sélecteur de mode de conduite + levier de sélection peint dans la couleur souhaitée, tapis de sol avec inscription »GTsport 3 de 1«)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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