Tesla Model S "ICE-T" : une Tesla avec un moteur essence Chevy V8 !

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De nombreux écologistes vont probablement se révolter maintenant et protester, tandis que les fans de voitures avec de l'essence dans le sang commencent à applaudir. La première Tesla Model S avec moteur essence GM V8 a été présenté au SEMA de cette année et a provoqué à la fois un étonnement enthousiaste et une pure horreur. Il faut d'abord avoir l'idée de présenter la Tesla Model S au pionnier de la voiture électrique Coeur d'incinérateur planter. Et puis aussi un vrai moteur à l'ancienne avec huit cylindres et une grosse cylindrée. On pourrait dire que cela ressemble un peu à Elon Musk qui a ressuscité les dinosaures et créé un Jurassic Park. Nous vous présenterons plus en détail cette création sauvage, même si nous ne savons pas ce que M. Musk pense de cette idée.

"ICE-T" crée des discussions !

L'homme derrière l'idée folle est l'Américain Rich Benoit, qui dirige sa chaîne YouTube Reconstructions riches célèbre un grand succès, et nous en avons déjà un Conversion de la Mini Cooper EV savoir Mais le cauchemar de Greta Thunberg qui s'est réalisé n'est qu'un des divers véhicules que Tuner Rich a déjà convertis. Il a également transplanté des entraînements électriques dans de nombreuses voitures classiques. Cette fois, il a voulu renverser la vapeur et montrer qu'on peut transformer un véhicule électrique en un monstre à combustion.

Avant que quiconque n'ait l'idée de mettre l'accordeur au pilori, il faut dire que Rich Benoit est aussi le co-fondateur de Garage électrifié est, un atelier spécialisé dans Les voitures électriques s'est spécialisé et a déjà modifié divers modèles Tesla. Néanmoins, bien sûr, beaucoup se demandent comment on a eu l'idée d'équiper une Tesla d'un moteur à essence V8, et la réponse est la suivante : Rich Benoit voulait sauver une Tesla Model S 2015 victime d'une inondation et a tout fait pour reconstruire le véhicule.

une Tesla avec un moteur essence V8

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Mais c'est une tâche herculéenne, une Batterie de rechange pour une Tesla à trouver. Et comme le tuner a échoué dans cette entreprise, il a eu l'idée d'un tout simplement Moteur à essence d'aspiration V8 à transplanter dans la Model S pour la remettre en état de rouler. Il est bien entendu compliqué de réaliser une telle conversion, puisque le MoteurQue équipement et le Lichtmaschine proviennent d'une Chevrolet Camaro SS V8 de cinquième génération, et tout d'abord appropriée Tunnel central car la transmission devait être créée. C'était la seule façon de le faire Interrupteur manuel à six vitesses TR 6060 dans la Tesla.

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Le corps est à la hauteur feuille de couleur bronze est resté presque entièrement en série, sauf que le pare-chocs arrière a dû être modifié pour s'adapter aux nouvelles acquisitions Système d'échappement pour accueillir. De plus, étaient toujours à l'avant prises d'air et deux Conduits d'admission d'air créés qui garantissent que le moteur à combustion peut mieux respirer. La prise de charge de la Model S à l'origine électrique a également été remplacée par une classique tuyau de remplissage d'un bateau à moteur remplacé.

Intérieur également avec modifications

Même si la Tesla gardait beaucoup de pièces OEM, c'était Intérieur fortement modifié. Alors arrêté à propos levier de vitesses séquentiel du sport automobile passe à la Model S, via laquelle la transmission manuelle est actionnée. De plus Affichage Haltech intégré, qui affiche les données de télémétrie les plus importantes du véhicule. Les sièges, les panneaux de porte et le cockpit ont bien sûr été entièrement restaurés après les dégâts des eaux, et remis à un état neuf.

Un V6,2 LS3 de 8 litres assure la propulsion !

Maintenant, les gens avec une conscience verte doivent être très forts, parce que maintenant nous arrivons à l'entraînement de la "ICE-T" -Teslas, un Moteur à essence V6,2 de 8 litres de l'étagère GM avec le code d'usine LS3, le rond PS 430 exécute, accomplit son service en une seule pièce. Il existe même des plans pour améliorer les performances, et donc probablement aussi les émissions de CO₂ augmenter, parce qu'un conversion compresseur prévoit de donner encore plus de puissance à la Tesla.

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Cela signifie également que les émissions continuent d'augmenter ! De nombreux fans de Tesla tiendront probablement la tête au vu des 430 PS environ, car ils sont habitués à des données de performances différentes, et probablement aussi à des valeurs de conduite, d'un modèle S conventionnel. C'est pour ça Paysage sonore incomparable!

Notre Conclusion à la Tesla Model S :

Au début, c'était un sacrilège, et dans le second, il devient clair qu'il s'agit également d'un véhicule construit par Tesla, ce qui (malheureusement) assure que la domination des Américains autour d'Elon Musk ne diminue certainement pas. Qu'il s'agisse d'une voiture à essence ou électrique, Tesla pourrait devenir le clou de cercueil de nombreuses marques traditionnelles malmenées, ce qui détruirait le paysage automobile. On ne veut pas l'espérer, et on rend hommage au tuner fou et créatif du projet. Si vous êtes intéressé par le véhicule, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Tesla Motors? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Tesla Model S "ICE-T" - la première Tesla avec un moteur à essence V8 de Chevrolet !
Crédit photo: Reconstructions riches

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