Plus tôt cette année, Tesla a présenté le plus récent ajout à la gamme de modèles en Californie: Le modèle Y! Quasi un modèle 3 qui est devenu un SUV. Et le plan de Tesla Motors est encore une fois énorme. Le Model Y est censé muter pour devenir le plus gros volume maker de la marque, mais c'était en fait prévu pour le Model 3 ^^. Et dans le segment populaire des SUV compacts, le modèle 3 n'aura pas la tâche facile comme une longue jambe. Et une excitation visuelle n'est certainement "PAS"! Beaucoup trop simple pour nous et presque ennuyeux dans la conception. Mais c'est exactement ce que veulent les spécialistes du réglage Tesla Performance débranchée changer bientôt. Une première image virtuelle montre un kit carrosserie, des jantes en alliage discrètes et un abaissement du modèle Y.
avec kit coilover et nouvelles jantes en alliage
Pour le front on envisage apparemment un nouveau tablier avec spoiler qui rend le modèle Y à la Porsche Macan. De plus, il existe des approches (Swords seuil) pour les jupes latérales et avec une probabilité élevée également un tablier arrière modifié. Les élégantes roues forgées doivent être au format 19 21 à XNUMX et permettre l’abaissement avec une suspension de coilover réglable et d’autres composants pour le châssis (Tiges pendule etc.) À cette fin, il existe un système de freinage sportif en option et, fondamentalement, le package de réglage correspond au Modèle 3 Unplugged, Si nous recevons des informations plus opportunes sur le réglage du modèle Y, une mise à jour de ce rapport est bien sûr fournie. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Des changements subtils - Tesla Model S de Unplugged Performance |
Prévisualisation: Réglage 3 de Tesla Model par Unplugged Performance |
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Cela prendra encore quelques mois, puis TESLA aura construit un million de voitures: si les nouvelles Gigafactory fournissent suffisamment de batteries, les choses iront bien. Espérons que l'industrie automobile allemande se réveillera de son sommeil profond. Personne n'achète plus de moteur à combustion alors que les voitures électriques sont environ 30% plus chères que les moteurs à combustion ...