Omnibus tout-terrain avec lifting: Torsus Praetorian (2021)

Crédit photo: TORSE

Voici le puissant torse en tant que prétorien Année modèle 2021. Le bus tout-terrain 4 × 4 a été largement soulevé et est bien sûr toujours particulièrement adapté au transport du personnel et du matériel loin des pentes pavées. Et la base est toujours le châssis MAN amélioré et robuste. Le célèbre moteur diesel MAN à six cylindres se trouve sous le capot Couple 286 PS et 1.150 Nmattaché à un lourd Transmission tout-terrain 4 × 4 couplé est que même une pente de 65 pour cent peut être un jeu d'enfant. La propulsion tout-terrain est rendue possible grâce aux puissants pneus tout-terrain Michelin XZL.

Torsus prétorien (2021)

Incidemment, Torsus a un certain nombre de bus prétoriens dans son répertoire configuré et commandé individuellement peut être. Peu importe qu’il s’agisse d’un autobus scolaire pour l’outback, d’un véhicule en cas de catastrophe ou de lutte contre les incendies, et une conversion spéciale pour la gestion des opérations est possible sans problème. Les changements et détails les plus importants pour l'année modèle 2021 sont désormais clairement répertoriés.

Bus tout-terrain 2021 rénové

• Nom: Torsus Praetorian 2021
• Base: amélioré, robuste Châssis MAN
• Transport d'un maximum de 35 passagers (selon la variante du véhicule)
• Torsus fait divers bus prétoriens (fPour l'évacuation, la lutte contre l'incendie, les sports mécaniques, la gestion des opérations, etc.)
• Moteur: moteur diesel MAN six cylindres (286 ch et couple de 1.150 Nm)
• engrenage tout-terrain robuste 4 × 4 (pente maximale de 65% possible)
• Pneus hors route Michelin XZL (spécialement développés pour les véhicules d'urgence)
• Revêtement élastomère pour les parties du corps de qualité militaire (conçu pour une durabilité et une résistance aux chocs maximales)
• nouveau système d'extinction d'incendie puissant, automatique et à action rapide BlazeCut (Se déclenche automatiquement en cas d'incendie dans la zone du réservoir de carburant, la cabine est équipée de deux extincteurs, de nouveaux matériaux et substances ignifuges sont installés)

• Amélioration des performances de climatisation (système Webasto, adapté à des températures extérieures jusqu'à 50 ou 60 degrés, meilleure distribution de l'air, capacité de refroidissement nominale plus élevée, système de 21,52 kW, bus entièrement occupé avec 35 passagers pouvant passer de 3 à 60 degrés en seulement 30 minutes Celsius, en moins de 15 minutes de 60 à 20 degrés, la climatisation peut même refroidir le moteur)
• Le véhicule est équipé d'un panneau chauffant (monté à plat sur le mur, génère essentiellement de la chaleur radiante)
• nouvelles marches à extension et à rétraction pneumatiques, nouveaux seuils de porte, système de sortie de secours amélioré dans toutes les portes, boutons de déverrouillage d'urgence, trappes de toit
• nouveaux phares à LED et phares de toit en option (phares à LED de 4100 lumens chacun), les phares de travail 991 SIGNAL SL de 1000 lumens permettent un éclairage à 360 degrés
• Le système de commande de la porte passager a été repensé (ouverture et fermeture en douceur en moins de 8 secondes, la porte se ferme automatiquement à partir de 3 km / h, des capteurs empêchent le coincement)
• Système de freinage d'arrêt de bus très efficace (sur simple pression d'un bouton, l'air comprimé du système de frein de service de l'essieu arrière est utilisé à une pression de 3,5 bars pour remplacer l'actionnement manuel du frein de service ou de stationnement)
• Réalignement des positions des sièges conducteur et passager avant
• Les sièges passagers ont des moniteurs individuels dans les dossiers
• nouveaux matériaux isolants dans les parois du véhicule et le toit
• mécanismes améliorés sur les fenêtres coulissantes

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