Toyota Crown Royal Saloon avec réglage Airride & Camber!

de Deutsch

Toyota Crown Royal Saloon Airride Camber Tuning BBS Header

Le Couronne Toyota n'est pas seulement une légende au Japon. En tant que plus ancien nom de modèle encore actif du géant automobile d'Extrême-Orient, la série de modèles s'est bâtie une réputation bien au-delà des frontières du Japon. La première génération de la Crown est présentée au public dès les années 50, et à la fin des années 50, c'est avec la Crown que la marque de Nagoya fait les premiers pas vers la conquête du marché américain. On sait aujourd'hui que la tentative de conquête du marché américain a été couronnée de succès et depuis cette année Toyota est même numéro 1 en Amérique, devant General Motors. Maintenant, nous allons vous en présenter un Crown Royal Saloon avant, qui est basé en Chine, et de l'atelier de réglage Super Street avec une certaine modifications a été fourni.

Doublure de luxe bordeaux de style VIP !

Il se tient profond et plein, le Crown Royal, avec un châssis airride a été équipé pour augmenter considérablement la présence sur la route. Même sans réglage, le véhicule a l'air majestueux et majestueux, mais avec le Tuning VIP de Super Street, le dynamisme et la sportivité se retrouvent également dans le véhicule représentatif japonais. argent coques de rétroviseurs extérieurs et Garniture chromée sur le pare-chocs avant témoignent des tendances qui sont actuellement courantes dans l'Empire du Milieu et ne seraient probablement pas du goût de tout le monde dans ce pays.

En plus de l'abaissement extrême, il y en avait aussi de larges jupes latérales installés, qui garantissent que Réglage Bippu prend tout son sens. Mais le point culminant de la conversion est le carrossage négatif des roues à l'avant et à l'arrière, qui correspond au genre de la Réglages de carrossage attribué, et offre un look spectaculaire. Cependant, nous sommes persuadés que le comportement routier de la berline à propulsion n'est pas propice à l'équiper d'un tel carrossage. A l'arrière, on s'attend également à quelques caractéristiques pas si réussies, comme les dorées Lettrage et emblèmesque trop après Réglage du style porno Look années 80.

Toyota Crown Royal Saloon Airride Réglage du carrossage BBS 1

D'un autre côté, il convient beaucoup mieux au Crown Royal système d'échappement du tuyau Four dans le style AMG, qui est livré avec des tuyaux d'échappement rectangulaires disposés symétriquement et suggère la sportivité. Les choses les plus importantes, cependant, sont 19 pouces en aluminium de BBS, qui sont conservés dans le design classique en nid d'abeille et ont une finition argentée. Ils complètent le réglage principalement réussi et s'intègrent parfaitement.

Un moteur essence V3 de 6 litres anime la berline !

Le moteur, qui porte le code d'usine 3GR-FE, a une cylindrée de trois litres et six cylindres en configuration V. Cet agrégat effectue PS 231 et plutôt modeste 300 Newton mètre couple maximal. Le moteur est couplé à une boîte automatique, et la puissance est transmise aux roues arrière.

Notre avis sur la Toyota Crown Royal Saloon :

Un projet réussi, mais le tuning VIP a parfois été exagéré ! Discret c'est différent, et il faut être très extraverti pour être content de ce véhicule ! Comme toujours, nous avons inclus une galerie de photos avec l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Toyota Crown Royal Saloon avec réglage Airride et Camber par Super Street!
Crédit photo: carben.me

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