+ 750 PS u. Widebody! Toyota GR Supra HyperBoost Edition

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Widebody Toyota GR Supra HyperBoost Edition +750 PS et Widebody! Toyota GR Supra Édition HyperBoost

Savez-vous toujours qui? Bois Rutledge est? Un expert américain du sport automobile qui a servi sur la chaîne de télévision NBC. Il s'est fait connaître principalement par la diffusion Top Gear USA où il a accueilli aux côtés d'Adam Ferrara et Tanner Foust jusqu'à la rétrogradation de l'année 2016. Et Wood a toujours été un fan absolu de Supra. Ceci s’applique aussi bien à l’ancien modèle qu’à la nouvelle génération. Et pour l'actuel SEMA Auto Show Wood a approché Toyota avec l'idée d'un véhicule selon ses souhaits et en coopération avec le tuner. LL17 Motorsports à construire. Et le résultat s'appelle Toyota GR Supra HyperBoost Edition et est plus que réussie. Une Supra clairement modifiée avec plus de 750 PS sous le capot et un kit de carrosserie en carbone complet. Le "vissable«Le kit carrosserie se compose de 20 pièces spécialement conçues et donne à la Supra un tout nouveau look.

même le toit a été changé

Châssis large Toyota GR Supra Édition HyperBoot Réglage bois Rutledge SEMA 3 + 750 PS u. Widebody! Toyota GR Supra HyperBoost Edition

Le tablier à l'avant a une lèvre de spoiler en carbone et un élargissement des deux côtés. À cela s’ajoutent de nouvelles jupes latérales et bien sûr quelque chose a été fait à l’arrière. Voici un énorme aileron arrière dans le style de son prédécesseur légendaire et au-delà d’une grande lèvre de spoiler Ducktail. Et bien sûr, la jupe arrière a été changée. En outre, il est élargi des deux côtés et bien sûr, il y avait le diffuseur installé en usine avec le feu arrière central à LED. Et même le toit a été changé et remplacé par une variante en carbone plus léger. Outre les composants en carbone visibles et le toit, la carrosserie entière est enveloppée dans l'élégant TRD Cement Grey que nous aimons beaucoup.

Roues forgées Lightspeed Racing en pouces 20

Châssis large Toyota GR Supra Édition HyperBoot Réglage bois Rutledge SEMA 8 + 750 PS u. Widebody! Toyota GR Supra HyperBoost Edition

Incidemment, les passages de roue élargis sont remplis de jolies roues forgées Lightspeed Racing en trois pièces en pouces 20, qui impressionnent en particulier par la finition rouge pomme candy de l'étoile de la jante et les jambes de la jante en carbone. Et le nouvel ensemble de jantes est également monté de manière optimale dans les passages de roue grâce à une suspension Kover variante KW 3. La roue est équipée de pneus de sport Continental ExtremeContact. Un regard à travers les rayons de l’Alus révèle également un système de freinage complètement modifié. Un système de freinage à piston 6 de Brembo est utilisé, qui garantit une décélération appropriée avec les grands disques de frein à fente et les étriers peints en rouge. Et bien sûr, le système de freinage a une raison. Et il est assis sous le long capot. Comme déjà mentionné, le gros moteur à cylindre BMW 3 litre B58 6 a été gonflé de manière significative.

Le pack BL Supra 750 de Boost Logic

Châssis large Toyota GR Supra Édition HyperBoot Réglage bois Rutledge SEMA 1 + 750 PS u. Widebody! Toyota GR Supra HyperBoost Edition

LL17 Motorsports utilise le package BL Supra 750 de Boost Logic (nouveaux turbos, chip tuning, etc.), un système d’échappement sportif en titane spécialement conçu, doté de nouveaux collecteurs et conduits de descente, et d’un kit d’admission d’air très puissant permettant de booster les performances, d’augmenter la puissance au-delà de la puissance 750. Devrait s'appeler Woods HyperBoost Edition Supra est plus de deux fois plus solide que la version de production 340 PS. Et nous sommes à peu près certains qu'il y a eu des changements à l'intérieur. En raison de la clarté des fenêtres et du manque d’informations, nous ne pouvons fournir aucune information ici pour le moment. Si nous recevons rapidement des informations, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: TRD (Toyota Racing Development)

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