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2021 Toyota Land Cruiser 300 AT35 du tuner Arctic Trucks!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h03

2021 Toyota Land Cruiser 300 AT35 du tuner Arctic Trucks!

Le géant japonais de l'automobile Toyota a mis du temps à présenter une nouvelle génération du puissant Toyota Land Cruiser V8. Mais maintenant, le prédécesseur appelé Land Cruiser 200 a enfin fait son temps, et son successeur avec le numéro de code 300 poursuit la longue tradition des colosses tout-terrain de Toyota. Avec la dernière technologie tout-terrain et un design anguleux, la dernière génération du Land Cruiser est incontestablement restée un bourreau de travail, bien que luxueux. Ce n'est pas pour rien que les cheikhs des États arabes aiment le Land Cruiser pour traverser le désert, et ainsi, en plus de diverses supercars, un Land Cruiser est souvent garé dans les garages élégants. Mais il n'est pas seulement extrêmement populaire en Orient, c'est aussi l'un des SUV les plus populaires au monde.

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Aujourd'hui, nous vous voulons un tout nouveau Land Cruiser 300 imaginez celui d'une filiale russe du tuner islandais Camions Arctic a été modifié à un niveau encore plus élevé capacité hors route obtenir. Du AT35 appelé tout-terrain a diverses modifications qui lui permettent de gravir des terrains encore plus raides et plus impraticables que le modèle de production, qui brille déjà par une brillante aptitude au tout-terrain. Les premiers sont les plus rugueux pneus hors route visible au format 35 pouces (0,89 m), qui sur les petites jantes en alliage 17 pouces ont été élevés.

Les Alus ont un design à rayons en Y et ont un look sportif et dynamique sur le colosse de terrain. Ceci est rejoint par l'avant et l'arrière fusées éclairantes garde-boue, qui non seulement créent un look martial, mais sont également nécessaires à l'augmentation Largeur de la piste, qui mesure maintenant 1,84 mètre. De plus, c'était aussi train d'atterrissage révisé, et le suspension l'avant et l'arrière en ont de nouveaux Amortisseurs et ressortssans perdre les fonctions tout-terrain électroniques. La garde au sol était sur Élevé 26-27 cm, selon le moteur. Les angles de rampe et de pente sont respectivement de 37 et 30 degrés.

2021 Toyota Land Cruiser 300 AT35 du tuner Arctic Trucks!

De plus, un supplément Protection anticorrosion contrarié, car Arctic Trucks suppose que les véhicules sont principalement déplacés sur des terrains accidentés et sont exposés à des conditions météorologiques extrêmes. Enfin et surtout, il y a aussi un Schnorchel pour la traversée de la rivière ainsi qu'un électronique Treuil de 5,6 tonnes disponibles, qui équipent le Land Cruiser de manière optimale pour toutes les éventualités. Vous pouvez donc partir en grande expédition l'esprit tranquille. La conversion est apparemment proposée dans le monde entier, mais les principaux marchés de vente sont la Russie, la Scandinavie, l'Islande et le monde arabe.

Land Cruiser 300 avec trois variantes de moteur

Deux Moteurs à essence ainsi qu'une moteur diesel peut être commandé pour le modèle actuel. Les deux moteurs à essence possèdent soit 3,5 litres ou 4 litres de cylindrée. Le plus petit moteur de 3,5 litres est turbocompressé, c'est pourquoi il développe 275 ch au lieu de 415 ch. Le couple maximal du moteur à essence atmosphérique de 4 litres avec 275 ch est modéré de 385 Newton mètres, tandis que le turbo avec une cylindrée de 3,5 litres et six cylindres est serré. 650 Newton mètre généré. Cela ressemble au moteur diesel, car il est également turbocompressé. En conséquence, le moteur diesel fonctionne bien Newtonmètre 309 PS et 700 couple maximal. Quelle que soit la variante de moteur que vous choisissez, la conversion tout-terrain d'Arctic Trucks est disponible pour les trois versions.

Notre Conclusion À propos du Toyota Land Cruiser 300 AT35 d'Arctic Trucks :

Un tout-terrain impressionnant qui montre que la plupart des modèles de SUV que vous voyez dans les rues aujourd'hui ne sont que de la fumée et des miroirs. Avec un tel véhicule, vous pouvez réellement partir en grande expédition sans avoir à vous soucier de ne pas aller plus loin. Si vous avez aimé le véhicule, vous pouvez parcourir la galerie de photos que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Camions Arctic

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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