Puissance hybride V6 dans le Toyota Sequoia TRD Pro 2023!

de Deutsch

Toyota Sequoia TRD Pro 2023 2

En plus du Sequoia "normal" (Plate-forme carrosserie sur châssis de Land Cruiser, Tundra et Lexus LX600) actuellement aussi le Toyota Sequoia TRD Pro 2023 présenté. Il s'agit d'un SUV pleine grandeur avec beaucoup Modifications TRD. La base est bien sûr le Sequoia de troisième génération, pour les deux Forfaits TRD et particulièrement robuste Forfait TRD Pro sont disponibles. Le pack TRD Sport est disponible pour la variante SR5 et comprend le noir mat Jantes pouces 20, chocs Bilstein et spécial Ressorts TRD. Dans la cabine il y a pédales en aluminium et un rouge bouton de démarrage ainsi que d'autres petits détails. Et puis il y a un nouveau Ensemble tout-terrain TRD. Il est destiné à une utilisation hors route légère. Il contient Amortisseurs et ressorts TRD, un arrière Différentiel à glissement limité, spécial 18 pouces Roues en alliage Et rouge Composants du châssis devant pour "un peu plus de spectacle". Encore une fois, il y a dans la cabine pédales en aluminium et un rouge bouton de démarrage. Le pack tout-terrain TRD comprend également le contrôle de descente, le système de sélection multi-terrain et une vue multi-terrain spéciale avec une sélection de paramètres de caméra de la région. Est également inclus le Fonction de contrôle d'exploration.

Toyota Sequoia TRD Pro 2023

Mais si vous voulez vraiment faire du tout-terrain, vous devriez vous rendre au Séquoia TRD Pro repliez-vous, de préférence dans la finition de peinture en option Indice d'octane solaire. Il a presque tous les composants du pack tout-terrain TRD, mais les complète avec un autre différentiel à glissement limité ou le système de contrôle d'assistance en descente. sont plus loin Amortisseurs bypass FOX ainsi qu'un de 6,35 mm d'épaisseur Protection anti-encastrement TRD en aluminium installé à l'avant.

Mais ce n'est pas tout. Le TRD Pro a un calandre avec le lettrage "TOYOTA" frappant, feux de position en orange et un grand central Barrette d'éclairage à LED installée. Parmi les autres faits saillants, mentionnons un Galerie de toit TRD, double Sorties d'échappement TRD à gauche et noir 18 pouces Jantes en alliage forgé BBS avec capacité tout-terrain pneus (Pneus tout terrain de 33 pouces (0,84 m) / Falken Wildpeak). Toyota parle aussi d'un "décalage accru pour une position plus large“. Cela signifie que le Décalage la jante est plus grande. Avec du noir Informations tout autour, les changements sont arrondis à l'extérieur. Et cela continue avec un intérieur spécial.

Détails TRD dans la cabine

A l'intérieur, la technologie correspond largement à celle du neuf Toyota Tundra et même dans la variante d'entrée de gamme SR5, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces (environ 31 cm) et un système multimédia audio de 8 pouces (environ 20 cm) sont installés. Il y en a aussi un chauffant dans le Sequoia TRD Pro Volant sport TRD, TRD détails sur le s'asseoir et l' pommeau de levier ainsi que la norme chaises capitaine dans la deuxième rangée. Les détails complets ne seront publiés que peu de temps avant le lancement. Mais on sait déjà que le Sequoia est disponible en cinq niveaux de finition : SR5, Limited, Platinum, TRD Pro et Capstone. Encouragez le Toyota Sequoia TRD Pro 2023 (et tout le monde) du groupe motopropulseur i-Force Max. Il se compose d'un 3,5 litre V6 avec deux turbocompresseurs et moteur électrique ainsi qu'un automatique 10 vitesses. Exprimé en chiffres, la propulsion hybride génère des performances impressionnantes PS 437 (326 kW / 443 ch) et Couple 790 Nm et est capable de remorquer 9.000 4.082 lb (XNUMX XNUMX kg).

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Crédit photo: Toyota

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