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De 2011 au début de cette année, la Série 3 avec la désignation interne «F30» a été autorisée à quitter l'usine moteur bavaroise. Il était disponible dans une grande variété de modèles, de lignes d'équipement et de moteurs. Du petit trois cylindres de 1,5 litre développant 136 ch dans la 318i au six cylindres en ligne complet de 3 litres développant jusqu'à 460 ch dans la M3 CS, il y avait neuf autres moteurs au choix. Il y en a donc pour tous les goûts et vous pourriez être d'avis que le réglage vous-même n'est plus possible ou nécessaire, car vous pouvez déjà décider dans la configuration du véhicule pour l'un des nombreux moteurs et votre véhicule à bien d'autres égards, par exemple avec les pièces populaires BMW M-Performance.
L'accent est mis sur les pièces en carbone
Mais cela n’est pas suffisant pour la scène automobile BMW, c’est pourquoi le commerce des pièces et accessoires est presque impossible à gérer. On voudrait mettre la main sur le 3er et ne pas le laisser tel qu’il venait de l’usine. Qu'il s'agisse d'un réglage de moteur pur avec des turbocompresseurs plus grands ou améliorés, des refroidisseurs intermédiaires, d'un routage ou d'une injection d'échappement amélioré, tout est conçu pour donner au moteur plus de puissance et un caractère individuel, loin du 3er standard. Divers pare-chocs, tabliers, spoilers, jupes latérales ou lèvres sont également bien adaptés à cette tâche. Des kits de carrosserie complets sont également disponibles pour le F30 et le F31 Touring, qui confèrent au véhicule un aspect brutal et le rendent unique. Comme nous avons déjà discuté du moteur et de l'optique, le châssis, y compris les pneus, reste.
Les suspensions pneumatiques Airride sont également disponibles
Sur un châssis de réglage (coilovers, suspension de sport, etc.), le 3er est particulièrement confortable, car son châssis est mieux réglé et plus bas, et sa tenue de route est même meilleure, ce qui se remarque surtout dans les virages par l'arrière. Mais les véhicules xDrive sont également au coin de la rue. En outre, vous pouvez toujours utiliser des jantes du commerce des accessoires, ce qui permet d’optimiser à nouveau la tenue de route et surtout l’optique. Voici les tailles de 18 aux pouces 21 maximum habituels. Les autotuning sont donc absolument aucune limite dans ce véhicule. La négociation offre à chaque propriétaire d’un F30 de nombreuses possibilités de changer sa voiture et de la rendre unique.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la génération de modèles BMW F30 / F31? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
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