mercredi 24 avril 2024
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BILSTEIN B6 transforme les vieux VW T3 en globe-trotters idéaux !

Temps de lecture 3 Min.

BILSTEIN B6 transforme les vieux VW T3 en globe-trotters idéaux !

Anna et Martin ne peuvent pas faire grand-chose avec des vacances à forfait. Les deux ont besoin de liberté et ne restent jamais longtemps au même endroit. Votre fidèle compagnon est « Schlumpf », un camping-car VW T35 de Westfalia de 3 ans, qui a été adapté aux voyages à travers l'Europe avec des amortisseurs B6 de BILSTEIN, entre autres. Le Bulli, qui était déjà un peu usé et que les deux hommes ont acheté à un petit prix chez un marchand de basse-cour en 2012, est introuvable. "Comme nous aimons chercher des endroits pour la nuit hors des sentiers battus, cette conversion était l'une des plus importantes pour nous", révèle Martin à propos des amortisseurs : "Avoir un châssis robuste, mais en même temps confortable vaut tout simplement de l'or pour nous." Entre autres choses, l'intérieur a été rénové, le toit surélevé a été reconstruit et des panneaux solaires d'une puissance totale de 200 watts ont été installés. Anna et Martin ont déjà parcouru la moitié de l'Europe avec leur Bulli : du nord de la France au sud de la France et de Fehmarn à la Croatie et à l'Italie.

BILSTEIN B6 dans l'ancien VW T3

Les amortisseurs à gaz bleu et jaune BILSTEIN B6 ont toujours parfaitement fait leur travail. Ils sont synonymes de remplacement de série amélioré, de performances optimales, de sécurité de conduite dans toutes les situations et d'un haut niveau de confort. Avec la partie supplémentaire de la puissance d'amortissement, ils sont particulièrement idéaux pour les voyages avec une charge utile élevée, comme c'est typique pour un camping-car. Le centre de gravité du véhicule, qui a été décalé vers le haut en raison du toit surélevé et du toit surélevé, est également compensé de manière optimale.

De lourdes charges sur le toit, des porte-vélos ou des remorques de traction maintiennent également l'amortisseur haute performance sur la bonne voie. Il joue ses atouts partout où même un bon châssis standard atteint ses limites. Les performances supplémentaires des amortisseurs BILSTEIN B6 sont payantes même sur des routes en mauvais état, car ils résistent bien aux coups et le T3 est empêché de basculer dès le départ. " Si nous en avons envie, nous pouvons sortir de la route et nous réveiller avec un panorama de montagnes - cela n'a tout simplement pas de prix ! ", s'enthousiasme Anna.

BILSTEIN B6 comme un polyvalent absolu

« D'après notre expérience, le BILSTEIN B6 est un très bon polyvalent », se réjouit Martin : « Nous avons même pu rouler sur des routes de gravier à un bon 70 km/h sans que l'amortisseur ne devienne trop chaud. Nous sommes très satisfaits jusqu'à présent et recommandons cette option de suspension à tous ceux qui aiment parcourir des tronçons sur l'autoroute, mais qui souhaitent également quitter les routes pavées de temps en temps. "Mais peu importe où le chemin mène, le BILSTEIN B6 brille sous toutes circonstances extérieures et quelle que soit la charge avec une adhérence parfaite, une stabilité directionnelle et une sécurité de conduite. Ainsi, l'amortisseur à pression de gaz est la solution parfaite pour tous ceux qui aiment voyager en voiture, sont en route pour des activités de plein air ou des « kilomètres » avec une charge professionnelle complète.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

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